Изменения ПДД
Лишение прав виновников ДТП внесли в Госдуму!
- Подробности
- Категория: ПДД
- Опубликовано 25.05.2025
20 мая 2025 года в Госдуму внесли законопроект о лишении прав виновников ДТП.
В последнее время количество водителей без ОСАГО на дорогах растет. Проблема в том, что в случае ДТП с водителем без ОСАГО сложности возникают именно у пострадавшей стороны. Если у пострадавшей стороны страховка ОСАГО есть, а у виновника ДТП - полиса нет, то выплата за ущерб автомобилю пострадавшей стороны по закону об ОСАГО не предусмотрена. В такой ситуации страховая компания выплачивает компенсацию только по ущербу жизни и здоровью, если в аварии есть пострадавшие. Далее уже страховая компания в порядке регресса взыскивает эту сумму с виновника ДТП, "сэкономившего" на полисе.
Выплата при этом осуществляется из компенсационного фонда Российского союза автостраховщиков (РСА), в который идут отчисления с каждого полиса ОСАГО. Фактически, получается, что на выплаты по жизни и здоровью, если у виновника ДТП нет ОСАГО, "скидываются" все остальные водители, которые выполнили требования закона и приобрели обязательную страховку.
Что же касается ущерба автомобилю, то если виновник не возместит его добровольно, пострадавший вынужден сам судиться с виновником аварии. Даже когда суд вынесет решение в пользу пострадавшего, виновник ДТП без ОСАГО может годами уклоняться от исполнения судебного решения, не возмещая нанесённый им ущерб.
В связи с этим, 20 мая 2025 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предлагается ввести лишение прав для виновников ДТП, не исполняющих решение суда о возмещении ущерба после аварии. Поправки предлагается внести в закон "Об исполнительном производстве".
Согласно тексту документа, судебные приставы смогут приостанавливать действие права на управление транспортными средствами, если гражданин уклоняется от возмещения имущественного ущерба, причиненного в результате ДТП.
Предполагается, что эта мера будет применяться только в случаях, когда сумма задолженности по исполнительному документу о возмещении имущественного ущерба, причиненного в результате ДТП, превышает 100 000 рублей.
Авторы поправок считают, что законопроект устраняет пробел в действующем законодательстве, препятствующий применению действенной меры понуждения — временного ограничения права управления транспортным средством — к должникам, не исполнившим решение суда о возмещении ущерба, причинённого ДТП.
В действующей редакции статьи 67-1 Федерального закона "Об исполнительном производстве" предусмотрена возможность временного ограничения права управления транспортным средством по ряду категорий взысканий, включая алименты и вред, причиненный преступлением. Однако компенсация ущерба, причиненного при ДТП, в этот перечень не включена.
На практике это означает, что виновник ДТП, который продолжает уклоняться от исполнения решения суда, сохраняет возможность управлять транспортным средством и не сталкивается с реальными ограничениями.
"Особенно это относится к водителям из числа мигрантов и социально неблагополучных групп. Для таких лиц характерно отсутствие зарегистрированного имущества, официальных доходов и банковских счетов, что делает имеющиеся инструменты взыскания неэффективными. Распространены случаи использования ими чужих банковских карт, аренды транспортных средств либо их оформления на третьих лиц с целью уклонения от гражданско-правовой ответственности", - говорится в пояснительной записке документа.
Вышеуказанные риски повышаются в случаях, когда водители из обозначенной категории сознательно не оформляют полис ОСАГО, несмотря на его обязательный характер, тем самым изначально перекладывая бремя возможного ущерба на плечи пострадавших.
Таким образом, государство и общество сталкиваются с ситуацией, когда ни страховые, ни исполнительные механизмы не позволяют восстановить нарушенные права граждан, которым причинен ущерб в результате ДТП, считают депутаты.
В качестве примера авторы законопроекта приводят недавнее решение Грязинского городского суда Липецкой области. Решением суда с причинителей материального ущерба автомобилю в результате ДТП взысканы денежные средства в размере 772 870 руб. и 341 316 руб. соответственно, возбуждены исполнительные производства, позднее завершенные в связи с невозможностью исполнения. Судебные приставы-исполнители не обнаружили у должников движимого/недвижимого имущества, денежных средств и вкладов на банковских счетах, посчитав решения судов неисполнимыми. В качестве меры принудительного исполнения был наложен запрет на выезд за границы РФ, однако на сложившийся образ жизни должников, не имеющих заграничного паспорта, данная мера не повлияла. Причиненный материальный ущерб на текущую дату так и не возмещен.
"Факт участия виновного в ДТП сам по себе свидетельствует о том, что ограничение права на управление транспортным средством может стать эффективным способом побуждения к исполнению судебного решения. Учитывая, что иные способы воздействия зачастую не эффективны, временное ограничение специального права представляется адекватной, соразмерной и необходимой мерой защиты интересов пострадавших граждан. Законопроектом также предлагается установить порог задолженности в размере 100 000 рублей по ущербу, причиненному в результате ДТП, ниже которого указанная мера не применяется. Такая дифференциация соответствует принципу пропорциональности и позволяет избежать чрезмерного административного давления при незначительных обязательствах", - говорится в пояснительной записке законопроекта.
Принятие законопроекта будет способствовать укреплению общественного доверия к правосудию и органам государственной власти, восстановлению справедливости в отношении пострадавших в ДТП, а также формированию надлежащего поведения на дорогах, считают его авторы.
21 мая 2025 года законопроект направлен в профильный комитет Госдумы и сейчас готовится к первому чтению. В случае его принятия, поправки заработают сразу же со дня официального опубликования подписанного Президентом Федерального закона.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.