Изменения ПДД

Госдума одобрила запрет иномарок в такси

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 13.05.2025

13 мая 2025 года Госдума сразу во втором и третьем (окончательном) чтении одобрила законопроект о запрете иномарок в такси.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, Президент РФ Владимир Путин в июне 2023 года утвердил перечень поручений по итогам заседания Президиума Государственного Совета Российской Федерации от 4 апреля 2023 года.

«Рассмотреть вопрос о разработке и применении требований к локализации производства автомобилей, используемых при оказании услуг по перевозке пассажиров легковым такси и услуг каршеринга, с учетом возможных объемов их производства российской автомобильной промышленностью», — говорилось в одном из пунктов этого документа.

9 ноября 2023 года сенатор Совета Федерации Андрей Кутепов и депутат Госдумы РФ Владимир Гутенев внесли на рассмотрение Госдумы соответствующий законопроект.

18 января 2024 года поправки рассмотрели и одобрили в первом чтении Госдумы. Сегодня, 13 мая 2025 года, законопроект был одобрен сразу во втором и третьем чтении Госдумы.

Ко второму чтению законопроект был скорректирован. Согласно актуальной версии документа, использовать для такси можно будет автомобили, соответствующие одному из условий:

• уровень локализации в баллах соответствует требованиям Правительства к автомобилям, закупаемым для государственных и муниципальных нужд;
• автомобиль произведён в рамках специнвестконтрактов (СПИКов) на территории РФ (это условие будет действовать только до 1 января 2033 года).

Таким образом, для работы в такси можно будет использовать либо только российские модели, либо иномарки с высокой долей локализации, собранные в РФ.

Требования по использованию российских автомобилей в такси вступят в силу:

• в регионах Дальнего Востока - с 1 марта 2030 года;
• в регионах Сибирского федерального округа и в Калининградской области - с 1 марта 2028 года;
• во всех остальных регионах РФ - с 1 марта 2026 года.

Данные требования не будут распространяться на автомобили, внесённые в реестр легковых такси до указанных дат.

Сведения об автомобилях, разрешённых использовать в такси, будет публиковать Минпромторг России. При попытке зарегистрировать в реестре такси автомобиль, не соответствующий требованиям, будет выдаваться отказ.

Основная цель поправок, не забота о водителе или пассажирах такси, а увеличение продаж российских автомобилей.

"При введении в будущем обязательных требований по локализации к автомобилям, используемым в качестве легковых такси, будет сформирован значительный (порядка 100 тыс. автомобилей ежегодно) рынок сбыта для отечественных автопроизводителей со стабильным спросом. Тем самым будут простимулированы продажи и производство российских легковых автомобилей", - говорится в пояснительной записке документа.

Дополнительным эффектом от предлагаемой меры станет стимулирование зарубежных автопроизводителей к максимальной локализации производства в России, что позволит рассчитывать на приток дополнительных инвестиций в отрасль и рост налоговых поступлений в бюджеты бюджетной системы РФ, считают авторы поправок.

При этом целый ряд замечаний и предложений, который ранее был подготовлен со стороны таксомоторной отрасли, в финальной версии документа просто-напросто не учли.

В случае подписания, данный закон вступит в законную силу с 1 марта 2026 года.