Изменения ПДД

Госдума рассмотрит лишение прав камерами

Госдума РФ рассмотрит инициативу Татарстана о лишении водительских прав по материалам камер.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, на сегодняшний день за целый ряд нарушений ПДД РФ предусмотрено наказание как в виде штрафа, так и лишения водительских прав. Однако, если нарушение зафиксировано в автоматическом режиме камерами ГИБДД, то применяется только максимальный штраф - лишение прав возможно только при фиксации нарушения автоинспектором.

Лишать прав хотят по камерам: видео

В июне 2023 года Госсовет Татарстана выступил с инициативой ужесточить эти правила и ввести возможность лишения водительских прав по материалам камер для злостных нарушения ПДД - за повторное превышение скорости более чем на 60 км/час или повторный выезд на встречную полосу. Мнения депутатов Госдумы на этот счёт разделились.

Так, депутат ЛДПР Ярослав Нилов раскритиковал это предложение:

"Если и прибегать к настолько радикальным мерам, то нужно сначала «обучить» камеры точно определять, кто именно находится за рулём в момент нарушения. У нас ведь презумпция невиновности для главы 12 КоАП не работает, и к ответственности заведомо привлекают владельца ТС. Даже если он ни сном, ни духом об инциденте, ему проще заплатить штраф (со скидкой), чем что-то доказать. А что касается конкретно лишения - у нас в законодательстве и так предусмотрены ситуации, приводящие к лишению права управления ТС. И именно поэтому нарушения, фиксируемые камерой, приводят к максимальному штрафу 5 тысяч рублей, но уж никак не лишение - камера не может точно определить, кто был за рулём. А дальнобойщики, сменяющие друг друга на длинном пути? Один нарушил, другой спустя время совершил повторное нарушение - лишать второго? Несправедливо. А ведь есть ещё водители такси, водители автобаз... Там ведь тоже неоднозначные ситуации могут возникнуть. Ещё пример: собственник уже лишён прав, ходит пешком, а камера фиксирует нарушение на принадлежащем ему ТС. И что? Ему теперь ни за что 15 суток? Итого в сухом остатке - сначала отказ от презумпции виновности и настройка камер на точное определение виновника за рулём в момент нарушения, и только потом можно вернуться к рассмотрению предложения коллег из Татарстана", - заявил Нилов.

Данное предложение является актуальным, требует глубокого изучения, эту тему необходимо обсудить в Госдуме, считает первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Даниил Бессарабов ("Единая Россия").

"Инициатива коллег из Татарстана мне представляется актуальной. К сожалению, несмотря на постоянно сокращающийся показатель смертности на дорогах, все-таки цифры удручающие. Любая жизнь ценна. Нам много предстоит еще в этом смысле сделать, в том числе и на законодательном поле. Коллеги - региональные депутаты - предложили свое видение ситуации и представили статистику, она как минимум заслуживает внимания, глубокого изучения. Полагаю, что нам в комитете это стоит обсудить", - сказал Бессарабов.

Он отметил, что сотрудников ДПС на дорогах становится меньше, но больше появляется камер видеонаблюдения, и такие технологии необходимо "продвигать и использовать для того, чтобы наводить порядок на дорогах".

"Надо думать о более суровом наказании в виде лишения водительских прав, но при этом не забывать о процедуре рассмотрения этих дел через суд для того, чтобы все спорные моменты можно было публично, открыто в процессе обсудить, а судья мог вынести законное, правосудное решение", - добавил депутат.