Уплотнитель капота на Калину

На автомобилях Лада Калина первого поколения при закрытом капоте между ним и решеткой радиатора остается щель в палец толщиной, через которую вся пыль и грязь летит под капот. Непонятно почему с завода туда не ставят уплотнитель, с двух сторон над фарами уплотнительная резинка есть, а посередине нет. Мы решили исправить эту несправедливость и установить уплотнитель капота. Для этой цели идеально подходит дверной уплотнитель от «классики» (ВАЗ 2101-2107), многие уже использовали его, последуем их примеру и мы.

Что для этого нужно? Идем в автомагазин и приобретаем дверной уплотнитель от «классики».

Длины уплотнителя хватит на несколько капотов от Калины, поэтому примеряем его по месту установки и отрезаем кусок нужной длины острым ножом.

Открываем капот, чистим и обезжириваем переднюю кромку капота с обеих сторон

Посадочное место на капоте можно предварительно смазать мовилем, чтобы избежать ржавчины во время эксплуатации.

Вводим уплотнитель на кромку капота с одной стороны и постепенно надеваем его на всю кромку капота. Уплотнитель заходит с натягом и сидит плотно, поэтому доп. фиксация не требуется. Для более надежной фиксации можно немного сжать уплотнитель с обоих концов при помощи плоскогубцев.

Вот и все, готово. Теперь о щели между капотом и решеткой можно забыть. Наличие уплотнителя не мешает доступу к ручке открывания капота, поэтому открывается он без проблем.