Автомобильные новости
Производство кроссоверов Jeland наладили в России
- Подробности
- Категория: Новости
- Опубликовано 24.06.2026
В Шушарах (Санкт‑Петербург) заработала новая высокотехнологичная площадка холдинга «АГР» и компании Defetoo.
Это современное производство полного цикла, где собирают кроссоверы Jeland. Проект стал одним из крупнейших в российском автопроме за последние годы: менее чем за восемь месяцев на месте практически пустой площадки создали полноценный завод, способный выпускать до 100 000 автомобилей в год.
История завода началась в 2024 году, когда холдинг «АГР» приобрёл бывшую производственную площадку в Шушарах. На старте это были лишь корпуса без оборудования и инфраструктуры - всё пришлось создавать заново.
Корреспондент издания 110km.ru побывал на предприятии и убедился в серьезности намерений производителя. Так, в сварочном цехе работают 122 промышленных робота. Здесь применяют роботизированную точечную и шовную сварку в среде инертного газа, автоматическое нанесение герметика и системы машинного зрения. Геометрию кузова проверяют на высокоточной контрольно‑измерительной машине - это гарантирует идеальную подгонку деталей.
В цехе окраски серьёзно модернизировали линию подготовки поверхности: увеличили длину ванн, внедрили полное погружение кузова при фосфатировании, установили новые системы фильтрации и дозирования химии. Особое внимание уделили катафорезному электроосаждению - ключевому этапу антикоррозийной защиты.
Финишное покрытие наносят по технологии «мокрое по мокрому»: базовый и финишный слои идут друг за другом без промежуточной сушки. Такой подход повышает качество и долговечность покрытия. В окраске задействованы 34 промышленных робота - ручное нанесение ЛКМ полностью исключено.
Сборочное производство организовано на пяти конвейерных линиях с 88 рабочими станциями. Здесь используют десятки манипуляторов, автоматизированные системы нанесения клея, оборудование для заправки жидкостями, а также 27 автономных транспортных средств (AGV) и роботизированные комплексы.
Линия рассчитана на сборку нескольких моделей кузова. Процесс охватывает все этапы - от установки интерьера и остекления до монтажа топливной системы, подвески, силового агрегата, программирования электроники и заправки жидкостями.
Завершают цикл испытания: проверка на роликовых стендах и дорожные тесты.
Другие статьи:
- Минэнерго прокомментировало ситуацию с топливом на юге - 08/06/2026
- Белорусские автомобили Zubr: что стало с проектом? - 08/06/2026
- Как изменится авторынок Узбекистана при вступлении в ВТО? - 03/06/2026
- Исследование: почему женщины чаще страдают в ДТП? - 02/06/2026
- Почему падают продажи Chevrolet Cobalt в Узбекистане? - 27/05/2026
Самое читаемое:
- Гонки на «Кубок Салавата-2026» пройдут в Челнах 21-22 февраля [+расписание] - 22/01/2026
- Lada Granta FL получила "безвтыковые" моторы - 11/09/2018
- Ситуация на трассах Татарстана 29 января 2026 - 29/01/2026
- Ситуация на трассах Татарстана 13 февраля 2026 - 13/02/2026
- Ухудшение погоды обещают в Татарстане 22-23 февраля 2023 - 22/02/2023


