Автомобильные новости

Как изменились цены подержанных Lada с начала 2025 года?

Подробности

Категория: Новости

Опубликовано 24.07.2025

Как с начала 2025 года изменились цены подержанных моделей Lada?

Автомобильное издание 110km.ru проанализировало изменение цен на б/у автомобили Lada с начала 2025 года.

1. Lada Granta

2022 год выпуска:

Средняя цена в августе 2024 года составляла 1,0 млн рублей. К январю 2025 года она снизилась до 979 тыс. рублей (–2,1%), а к июлю 2025 года обвал достиг 811,4 тыс. рублей – итоговое падение за год составило 18,9%.

2020 год выпуска:

Цена начала год с 763,8 тыс. рублей, а к июлю упала до 741,3 тыс. рублей (–3,0%). Падение за год еще более существенное – минус 15,1% с августа 2024 года.

Granta, несмотря на статус бестселлера, демонстрирует самое быстрое обесценивание среди всех моделей. Это связано с высоким объемом новых продаж, ограниченным ростом комплектаций и большим количеством однотипных автомобилей на вторичке. Тем не менее, ликвидность остаётся высокой – спрос на бюджетный седан стабилен, особенно в регионах.

2. Lada Vesta

2022 год выпуска:

В августе 2024 года средняя цена составляла 1,48 млн рублей. К январю 2025 года она резко упала до 1,12 млн рублей (–24,3%), но затем пошла в рост. К июлю 2025 года средняя стоимость достигла 1,3 млн рублей – восстановление на +16,1% всего за полгода.

2020 год выпуска:

С 1,29 млн рублей в августе 2024 года до 1,07 млн рублей в январе (–17,1%), затем – рост до 1,13 млн рублей к июлю (+5,6%)..

Vesta демонстрирует уникальную динамику – после масштабного падения цен из-за перенасыщения рынка, в 2025 году начался активный спрос на подержанные экземпляры. Кредиты подорожали, и трёхлетние Vesta многие рассматривают как выгодную альтернативу.

3. Lada Largus

2022 год выпуска:

Цена снизилась с 1,61 млн рублей в августе 2024-го до 1,52 млн рублей в январе 2025-го (–5,6%) и далее – до 1,29 млн рублей к нынешнему июлю (–15,1%). Падение за год составило –19,9% с августа.

2020 год выпуска:

Интересная тенденция: с 1,07 млн рублей в августе 2024 года цена выросла к январю 2025 до 1,12 млн рублей (+4,7%), что объясняется высоким спросом на фургоны и универсалы в начале года. К июлю 2025 года наблюдается коррекция – 1,03 млн рублей (–8,0% за год).

Largus остаётся востребованным в коммерческом сегменте, что сдерживает падение цен на вторичном рынке. Однако трёхлетние модели активно теряют стоимость. Пятилетние экземпляры, напротив, показали редкий для рынка рост – признак устойчивой нишевой востребованности.

4. Niva Travel

2022 год выпуска:

В августе 2024 – 1,25 млн рублей, в январе 2025 – 1,26 млн рублей (+0,8%), что говорит о стабильном спросе зимой на настоящие внедорожники. Однако к июлю 2025 года цена упала до 1,07 млн рублей – итог: –14,4% за год.

2020 год выпуска:

С 784,5 тыс. рублей в августе 2024-го до 923,3 тыс. рублей в январе (+17,7%) – один из самых больших скачков на рынке. К июлю произошла коррекция до 896,5 тыс. рублей (–2,9% с января, но +14,2% к августу 2024).

Спрос на Niva Travel демонстрирует выраженную сезонность. Трёхлетние модели теряют цену, но медленнее, чем Granta или Largus. Пятилетние экземпляры, несмотря на возраст, стали дороже – признак высокой востребованности на «досанкционные» внедорожники с хорошим уровнем оснащения.

5. Niva Legend

2022 год выпуска:

С 942,8 тыс. рублей (август 2024) до 936,5 тыс. рублей (январь 2025) и далее – до 911,9 тыс. рублей (июль 2025). Падение за год: –3,3%.

2020 год выпуска:

С 921 тыс. рублей (август 2024) до 829 тыс. рублей (январь 2025, –10,0%), затем – до 812,2 тыс. рублей (июль 2025, –2,0% с января, –11,8% в целом).

Niva Legend, несмотря на культовый статус, постепенно теряет долю рынка в пользу более современной и комфортной Travel. Трёхлетние модели обесцениваются медленно, но пятилетние дешевеют быстрее. Тем не менее, модель остаётся востребованной среди поклонников классического внедорожника с минимальной электроникой.