Автомобильные новости

5 привычек, опасных для водителя

Подробности

Категория: Новости

Опубликовано 11.07.2024

Выявлены 5 привычек водителей, которые крайне опасны на дороге.

По информации автомобильного интернет-журнала 110km.ru, выявлены привычки водителей, опасные не меньше, чем пьяное вождение или разговор по телефону за рулём. Речь об исследовании Лаборатории транспортных исследований (TRL) в Уокингеме, Великобритания.

Сотрудники лаборатории провели замеры скорости реакции водителей и оценили их способность управлять автомобилем под воздействием разных отвлекающих факторов. Замеры проводили по трем направлениям:

• скорость реакции;
• способность поддерживать постоянную дистанцию до впередиидущего автомобиля;
• способность плавно входить в поворот.

Сначала были сделаны контрольные замеры, когда водитель внимательно следил за дорогой и ни на что не отвлекался. Затем приступили к испытаниям.

Разговор по мобильному телефону посредством hands-free снизил скорость реакции на 16%, способность сохранять дистанцию на 10%, а плавность прохождения поворотов ухудшилась на 20%.

Если говорить по телефону, держа его в руках или прижимая ухом к плечу, скорость реакции ухудшается на 14% (чуть меньше по сравнению с hands-free), зато способность удерживать дистанцию падает сразу на 24%, а справляться с поворотами становится в 1,5 раза труднее (-47%).

Отправка текстовых сообщений ухудшает реакцию на 25%, сохранение дистанции – на 40%, а прохождение поворотов – на 85%. Именно поэтому в большинстве стран водителей штрафуют только за то, что они держат телефон в руках.

Еда, напитки и курение за рулем не являются незаконными действиями, но также серьезно сказываются на водительских навыках. Скорость реакции снижается на 19% (хуже разговора по телефону), соблюдение дистанции – на 27%, прохождение поворотов – на 37%.

В Англии установлено одно из самых высоких в мире допустимое содержание алкоголя в крови водителя – 0,5 промилле. Замеры показали, что на скорости реакции такое состояние легкого опьянения сказывается мало (-8%), зато существенно влияет на удержание дистанции (19%) и уж совсем плохо дело обстоит с прохождением поворотов – 74%.