Автомобильные новости

ТОП-5 самых дорогих советских автомобилей

Подробности

Категория: Новости

Опубликовано 17.04.2024

ТОП-5 самых дорогих автомобилей СССР в апреле 2024 года.

Автомобильный интернет-журнал 110km.ru в апреле 2024 года опубликовал ТОП-5 самых дорогих автомобилей советской эпохи.

5. ЗиС 101 (1938) – 40 000 000 рублей

Это один из первых экземпляров ЗиС 101 – модели, стоявшей у истоков отечественного легкового автомобилестроения. Серийное производство началось в 1937 году. Выставленный на продажу экземпляр был собран годом позднее. Интересно, что ЗиС 101 пополнил не только ведомственные гаражи. Около сотни машин направили на работу в такси, другие распределили между учеными и деятелями искусств.

4. ЗИЛ 117 (1973) – 50 000 000 рублей

В Симферополе продают еще более редкий ЗИЛ 117, экспериментальный вариант с литерой «П» – пятиместный лимузин с перегородкой, построенный в 1973 году в единственном экземпляре. Автомобиль оснащен 7,0-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 303 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. Оснащение лимузина было достаточно продвинутым для того времени:

• гидроусилитель руля
• ABS
• электростеклоподъёмники всех дверей
• кондиционер
• атермальные стекла.

3. ЗИЛ 4105 (1991) – 59 900 000 рублей

В Подмосковье продают президентский лимузин ЗИЛ 41052, собранный в последний год существования СССР. Машины с индексом 41052 представляли собой бронированную модификацию лимузина на шасси ЗИЛ 41047. Кузов строили вокруг бронекапсулы сложной конфигурации, которую варили на Курганском машиностроительном заводе из стали марки 68ХГСЛМН. Толщина брони составляла от 4 до 10 мм, толщина пуленепробиваемых стекол – от 43 до 47 мм. Всего было построено 12 таких машин. Выставленный на продажу экземпляр 1991 года выпуска обслуживал президента Бориса Ельцина. Пятитонный автомобиль оснащен 7,7-литровым мотором V8 мощностью 315 л.с. и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон с места до «сотни» занимает 12 секунд. За лимузин с пробегом чуть более 38 тысяч километров продавец просит без малого 60 млн рублей.

2. ЗиС 110 (1948) – 70 000 000 рублей

В Москве продают уникальный автомобиль ЗиС 110, собранный в 1948 году. Тремя годами ранее модель сменила на конвейере ЗиС 101 и стала первым советским послевоенным автомобилем, а также обладателем самого мощного на тот момент двигателя среди серийных автомобилей. Агрегат объемом 6,0 литров развивал 140 л.с. и работал на удивление тихо и мягко. Выставленный на продажу экземпляр прошел масштабную реставрацию, в ходе которой использовались только оригинальные запчасти. Продавец утверждает, что пробег ЗиС 110 составляет всего 10 тысяч километров и сейчас «лимузин Сталина» находится в музейном состоянии.

1. ГАЗ 13 «Чайка» (1970) – 75 000 000 рублей

Лидером списка стал эксклюзивный лимузин ГАЗ 13 «Чайка», продающийся в Ростовской области. По сути – это роскошный рестомод, построенный на базе советского автомобиля, который выпускали с 1959 по 1981 год. На легендарную «Чайку» он похож только внешне. Внутри автомобиль полностью современный. За основу взяли автомобиль с номером кузова 19, то есть один из первых собранных экземпляров. Машину оснастили двигателем и коробкой передач от Lexus. Кресла перетянули белой кожей, а экран современной медиасистемы соседствует с двумя классическими хронометрами. Стоит такой автомобиль 75 млн рублей.