Автомобильные новости

На российских АЗС выявлен массовый недолив топлива

ФАР и Росстандарт выявили массовый недолив топлива на российских заправках.

Недолив топлива: мнение ФАР

Как сообщает Avtospravochnaya.com, в Федерации автовладельцев России (ФАР) заявили, что три четверти российских заправок недоливают топливо. В результате мошенничества реальная стоимость бензина на некоторых АЗС может составлять 55 руб. за л вместо 44-45 руб.

«За недолив принималось расхождение более одного процента, между оплаченным и фактически полученным топливом. В результате недолив выявлен на 76 процентах АЗС», — говорится в сообщении ФАР.

По данным федерации, в среднем на заправках недоливают около 5% оплаченного бензина, а максимальный обнаруженный недолив составил 19%. Также отмечается, что на большинстве АЗС качество топлива не соответствовало заявленным стандартам. В ФАР подчеркнули, что недолив топлива является не только обманом потребителя, но и способом недобросовестной конкуренции. «Недобросовестные участники рынка фактически продают топливо по более высокой рыночной цене, которое еще не соответствует требованиям технического регламента», — резюмировали в ФАР.

Недолив топлива: мнение Росстандарта

29 июня в Росстандарте состоялось второе в 2018 г. заседание Межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции нефтяной промышленности.

Начальник Управления государственного надзора и контроля Росстандарта Александр Кузьмин рассказал, что за 6 месяцев 2018 г. Росстандарт провел контрольно-надзорные и мониторинговые мероприятия в отношении почти 1,4 тыс. организаций нефтепродуктообеспечения. Среди них – плановые и внеплановые проверки, а также профилактические и мониторинговые мероприятия совместно с общественными организациями.

По результатам контроля доля нарушений среди АЗС в части реализации некачественного топлива составила 12,2 %, доля нарушений по физико-химическим характеристикам топлива – 9 %. Сумма наложенных административных штрафов превысила 28 млн руб.

Серьезной нерешенной проблемой остается недолив топлива. По словам заместителя Руководителя Росстандарта Алексея Кулешова, возможность недолива связана, в первую очередь, с установкой всякого рода «переключателей» на топливораздаточные колонки, а также с несовершенством законодательства.

Отработанную методику выявления недолива в рамках общественного контроля продемонстрировал руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. В числе предложенных на заседании мер по борьбе с недоливом – проведение комплексной внеплановой проверки всех производителей и поставщиков ТРК на российском рынке.

Озвучена идея корректировки ГОСТ 9018-89 «Колонки топливораздаточные. Общие технические условия», в том числе, в части идентификации несанкционированного доступа.

Также предложено предусмотреть возможность использования проточных датчиков расхода топлива наряду с существующими сегодня мерниками.

Напомним, испекторы Росстандарта с 1 мая 2018 года получили право отбирать пробы бензина и дизельного топлива на АЗС прямо из топливораздаточного пистолета.