Обзоры и тест-драйвы автомобилей

Новый Фольксваген Джетта 2015 - обзор и тест-драйв

В январе 2015 года в России начались продажи Фольксваген Джетта 2015 модельного года. Сегодня, в рамках презентации новинки, проходившей во всех дилерских центрах марки, мы посетили автосалон «Гранд Авто» в Набережных Челнах, где нам предоставили автомобиль Фольксваген Джетта 2015 на тест-драйв.

Ведет свою историю Фольксваген Джетта с далекого 1979 года, являясь примером одного из самых успешных в плане продаж седанов в мире.

Объем продаж автомобиля превысил уже 14 млн. экземпляров по всему миру.

Экстерьер Фольксваген Джетта 2015

Изменениям в экстерьере Фольксваген Джетта 2015 подверглась радиаторная решетка, передний и задний бамперы.

Также изменилась передняя и задняя оптика, передние фары получили секции с П-образными секциями светодиодных ходовых огней, рисунок задних фонарей также изменился.

Кстати, сами фары у Jetta могут быть галогенными, биксеноновыми или светодиодными.

Можно сказать, что изменения в дизайне автомобиля носят точечный или «косметический» характер. Автомобиль на 100% остался узнаваемым, это та же Jetta, но с несколько посвежевшим «лицом». Если не знать отличий старой и новой версии, их легко перепутать. Но когда старая и новая версия автомобиля стоят рядом перед автосалоном, отличия все же становятся заметны.

В целом сам кузов Фольксваген Джетта не изменился. Он по-прежнему радует глаз четкими выверенными пропорциями и строгими линиями –  что называется, ничего лишнего, настоящий классический седан.

Интерьер Фольксваген Джетта 2015

Изменения в интерьере JФольксваген Джетта 2015 также носят точечный характер:

  • новые приборы в спортивном стиле
  • многофункциональный дисплей на приборной панели
  • новый дизайн рулевого колеса
  • новые элементы декора для центральной консоли
  • новые цвета и рисунок обивки сидений и внутренней части дверей
  • система вентиляции получила воздуховоды новой формы

Водительское место позволяет с комфортом устроиться за рулем.

Задний ряд по-прежнему является одним из самых просторных в своем классе.

К удобству задних пассажиров откидной подлокотник с подстаканниками, воздуховоды системы вентиляции и розетка 12 В.

В спинке заднего дивана есть люк для перевозки длинномерных грузов. Объем багажника по–прежнему составляет 510 литров.

По бокам в нишах багажника организованы отсеки для перевозки небольших вещей. На задней стенке багажника закреплен знак аварийной остановки, а под полом находится полноразмерное запасное колесо.

Новые системы Фольксваген Джетта 2015

Новый Volkswagen Jetta получил несколько новых электронных систем, которые ранее были для него недоступны:

  • система распознавания усталости водителя
  • система контроля слепых зон
  • помощник при выезде с парковки задним ходом

Тест-драйв Фольксваген Джетта 2015

На тест-драйв нам предоставили Фольксваген Джетта с двигателем 1,4 TSI мощностью 122 л.с., оснащенный 7-ступенчатым роботом DSG.

Водительское кресло автомобиля обладает ярко выраженной боковой поддержкой, оснащено рычажком регулировки подушки по высоте. Рулевое колесо регулируется по высоте и углу наклона, в достаточно большом диапазоне.

Кстати, новый руль (в нашей комплектации он был еще и обшит кожей) отлично ложится в руки, работать с ним одно удовольствие.

Устроившись поудобнее, и настроив все органы управления под себя, отправляемся в путь.

Несмотря на не самый мощный двигатель, запаса тяги хватает для уверенного разгона, при резком нажатии на педаль газа колеса тут же срываются в пробуксовку, даже на ходу. Турбированный двигатель в паре с роботом DSG работают очень слаженно, не докучая рывками и частыми переключениями. При плавном разгоне догадаться о переключениях передач можно только по падениям стрелки тахометра.

Если же продавить педаль газа до пола, то робот на полсекунды задумывается, скидывает на одну а то и две передачи вниз, а затем начинает раскручивать мотор на каждой передаче практически до красной зоны, обеспечивая мощный и уверенный разгон.

Настройки шасси обеспечивают отменную управляемость, при этом подвеску нельзя назвать жесткой. Мы специально несколько раз проехались по разбитым участкам дороги, автомобиль достаточно мягко и деликатно гасит даже большие неровности. Реакции на руль у Jetta быстрые и четкие.

Система мониторинга слепых зон работает достаточно оперативно. Автомобиль в соседней полосе еще не полностью попал в мертвую зону, а индикатор на зеркале уже предупреждает об опасности.

Он не гаснет до полного появления соседнего автомобиля в зоне видимости

Характеристики Фольксваген Джетта 2015

В качестве силовых агрегатов доступны два 1,6 литровых двигателя мощностью 85 и 105 лошадиных сил, а также два турбомотора TSI объемом 1,4 литра, мощностью 122 и 150 л.с. соответственно.

В паре с двигателем могут работать механическая или автоматическая трансмиссия, а также семиступенчатый робот с двумя сцеплениями DSG.

Цена Фольксваген Джетта 2015

Автомобиль продается в четырех вариантах комплектации: Conceptline, Trendline, Comfortline и Highline.

Стоимость базовой версии Conceptline Volkswagen Jetta 2015 составляет 691 тыс. руб.

Уже базовая версия оснащена зимним пакетом (подогрев зеркал и форсунок омывателя) и пакетом для плохих дорог, что делает процесс вождения более комфортным и безопасным. Кроме того, уже для базовой версии Jetta с DSG доступна электронная система курсовой устойчивости ESP в стандартной комплектации.

Производство модели ведется на специально организованной «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» производственной линии на территории Горьковского автозавода «Группы «ГАЗ».