Последние публикации
ВАЗ-2101 «Копейка» - обзор
- Подробности
- Категория: Тест-драйв
- Опубликовано 03.10.2014
«Копейка» - это легендарный первенец Волжского автозавода, выпуск которого был начат в далеком 1970 году. В нашей стране наверное сложно найти человека, который хотя бы раз не ездил на «Копейке» в качестве водителя или пассажира. Для многих водителей он был первым автомобилем, а некоторым служит верой-правдой и до сих пор.
Не секрет, что прототипом для ВАЗ-2101 послужил итальянский Fiat124. Однако, в ходе адаптации к российским условиям эксплуатации в исходный автомобиль было внесено более 800 изменений. К примеру, задние дисковые тормоза уступили место барабанным, увеличен клиренс, появились буксирные проушины, была полностью изменена задняя подвеска, установлен верхневальный двигатель объемом 1,2 литра и т.д.
Внешний вид автомобиля, конечно, далек от современных моделей. Однако в этом вся его прелесть, он кардинально отличается от большинства однообразных современных автомобилей. Даже на момент выхода автомобиля в 1970 году он отличался от выпускаемых тогда «Волг» и «Москвичей». В экстерьере много хромированных декоративных элементов, таких как бамперы, зеркала, окантовки фар, колпаки колес. Даже сейчас, глядя на этот автомобиль, чувствуется некий шарм.
Салон автомобиля очень простой, но уютный, даже по сегодняшним меркам. Что-то в нем есть такое, что напоминает о советской эпохе. Все органы управления по усилиям и удобству конечно непривычны для современных автолюбителей. Тут нет ни усилителя руля, ни электростеклоподъемников, ни даже вакуумного усилителя тормозов, а зазор в задних тормозных механизмах нужно периодически регулировать вручную. Но это не пугало тогдашних автолюбителей. «Копейка» стала первым массовым автомобилем в СССР, который мог купить себе любой желающий. К тому же, такая простота конструкции позволяла обслуживать и ремонтировать автомобиль своими руками и практически на коленке.
Всего было выпущено порядка 4,85 миллиона этих автомобилей. ВАЗ-2101 в свое время экспортировался в ГДР, Чехословакию, Болгарию, Венгрию, Югославию, Францию, Великобританию, Австрию, Швейцарию, Финляндию, Швецию, Египет и Нигерию (была даже модификация с правосторонним рулем).