Ремонт и обслуживание

Замена топливного фильтра ВАЗ

Подробности

Категория: Ремонт

Опубликовано 01.10.2014

Топливный фильтр предназначен для очистки топлива перед его подачей в систему питания двигателя.

Интервал замены топливного фильтра составляет обычно 30 тыс. км., однако при использовании топлива сомнительного качества лучше этот интервал сократить.

У автомобилей с инжекторным двигателем топливный фильтр чаще всего  расположен под автомобилем, в районе бензобака. Заменить его сложнее, чем на карбюраторном: необходим доступ снизу автомобиля, к тому же нужно предварительно сбросить давление в топливной системе.  Рассмотрим, как заменить топливный фильтр самостоятельно, на примере автомобиля Лада Калина. Для замены топливного фильтра ВАЗ желательно установить автомобиль на подъемнике или эстакаде.

Топливо в топливной системе находится под давлением, поэтому перед заменой фильтра его нужно сбросить. Для этого можно воспользоваться таким способом:

• вынимаем предохранитель бензонасоса (у Калины он расположен в нише возле рычага КПП)

• запускаем двигатель и ждем пока он заглохнет

• пару раз включаем двигатель стартером, чтобы он выработал остатки топлива.

Выключаем зажигание и спускаемся под автомобиль. Не забываем взять с собой новый фильтр.

На Ладе Калина топливный фильтр расположен справа от топливного бака, закреплен он на кронштейне.

Для того, чтобы снять старый фильтр, нужно отсоединить входящий и выходящий патрубки с обеих сторон фильтра. Для этого аккуратно сжимаем пластиковые фиксаторы и тянем патрубок, снимая его с фильтра.

Внимание! В момент отсоединения патрубка из топливного фильтра могут вылиться остатки бензина, поэтому сразу приготовьте ветошь или какую-нибудь емкость, а также берегите глаза!

Отсоединив оба патрубка, снимаем старый фильтр с кронштейна.

Устанавливаем вместо него новый фильтр.

Внимание! Фильтр нужно устанавливать так, чтобы стрелка на его корпусе была расположена по направлению движения топлива (то есть смотрела вперед).

Установив фильтр, присоединяем к нему оба патрубка до характерного щелчка.

Теперь можно вернуть на место предохранитель бензонасоса и запустить двигатель, после чего нужно убедиться в герметичности соединений и отсутствии утечки топлива.