Изменения ПДД

Законопроекты для водителей: январь 2026

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 15.01.2026

В январе 2026 года Госдума планирует рассмотреть целый ряд поправок для российских водителей.

Как выяснил портал Avtospravochnaya.com, в повестку депутатов на январь 2026 года включен целый ряд законопроектов, которые касаются автомобилей и автомобилистов.

Передвижные аптеки

Так, 13 января 2026 года в первом чтении Госдумы уже одобрен законопроект о запуске "аптек на колёсах". Предусматривается, что с их помощью будут продавать лекарства (за исключением сильнодействующих, спиртосодержащих и иммунобиологических, требующих особых условий хранения) в тех поселениях, где нет стационарных аптек и больниц.

Такой эксперимент пройдет с 1 июня 2026 года до 1 июня 2029 года. Председатель Госдумы Вячеслав Володин подчеркивает, что принятие законопроекта позволит повысить доступность лекарств для граждан, живущих в отдаленных населенных пунктах страны.

"Планируется, что одна передвижная аптека сможет обслуживать до 50 закрепленных мест. По данным экспертов, из 83 тысяч действующих аптек, только 14% находятся в труднодоступных районах", — отмечает Председатель ГД.

Данный вопрос поднимался в ходе прямой линии Президента России Владимира Путина.

Отмена госпошлины за водительские права

На 20 января 2026 года запланировано первое чтение законопроекта об отмене госпошлины за получение водительских прав для ещё одной категории граждан - волонтёров, работающих в зоне СВО.

Авторы законопроекта напоминают, что сейчас лица, принимающие участие в СВО, уже освобождены от уплаты государственной пошлины за выдачу двух документов взамен утраченных или пришедших в негодность:

• паспорта;
• водительского удостоверения.

Законопроектом предлагается освободить от уплаты госпошлины за выдачу паспорта и национального водительского удостоверения взамен утраченных или пришедших в негодность волонтеров, осуществляющих свою деятельность на новых территориях:

• ДНР;
• ЛНР;
• Запорожской области;
• Херсонской области.

"Принятие данного законопроекта позволит снизить финансовую нагрузку на волонтеров, осуществляющих свою деятельность в зоне специальной военной операции и станет для них дополнительной мерой поддержки", - говорится в пояснительной записке документа.

Смягчение требований к тонировке

2 июня 2025 года депутат Ярослав Нилов внёс в Госдуму очередной законопроект, которым предлагается снизить требования к светопропусканию стёкол автомобиля. Так, документом предложено установить требования к светопропусканию передних боковых стёкол на уровне 60% от предусмотренных Техрегламентом значений: допустимый уровень светопропускания передних боковых стёкол в случае принятия этих поправок составит 42%.

Одновременно с этим в документе предусмотрено и увеличение штрафа за нарушение требований к светопропусканию стёкол:

• для передних боковых стекол - с 500 до 1 000 рублей;
• для ветрового стекла - с 500 до 3 000 рублей.

Согласно актуальной информации из базы Госдумы, первое чтение этого законопроекта запланировано на 21 января 2026 года.

Отмена штрафа за тонировку

Ещё один законопроект о тонировке в августе 2025 года внёс в Госдуму депутат Владислав Даванков. Данный документ предусматривает полную отмену штрафа за тонировку в России.

"Проектом федерального закона предлагается исключить административную ответственность за установку тонированных стекол на транспортное средство. В настоящее время действующая редакция части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. То есть гражданам запрещено устанавливать тонированные стекла на своих транспортных средствах", - говорится в законопроекте.

Первое чтение законопроекта уже было запланировано на 13 января 2026 года, но пока не состоялось: дойти до рассмотрения данного законопроекта пока не успели и его отложили на следующие заседания в январе.

Лишение прав водителей, не пропускающих "скорую помощь"

Напомню, что с 1 сентября 2025 года уже было ужесточено наказание для водителей, не пропускающих автомобили оперативных служб со спецсигналами: сейчас за это грозит штраф от 7 500 до 10 000 рублей или лишение водительских прав на срок от 6 до 12 месяцев.

При этом 21 января 2026 года в первом чтении Госдумы планируется рассмотрение законопроекта об ужесточении наказания для водителей, которые не пропускают именно "скорую помощь".

"Участившиеся в последнее время случаи непредоставления преимущества именно в движении машинам скорой медицинской помощи свидетельствуют о недостаточности санкций, предусмотренных за такое административное правонарушение. В то же время несвоевременное оказание скорой медицинской помощи может привести к крайне негативным последствиям, вплоть до смерти больного", - говорится в пояснительной записке документа.

С учетом изложенного, законопроектом предлагается внести изменения в статью 12.17 КоАП РФ, дополнив ее новой частью, устанавливающей административную ответственность за непредоставление преимущества в движении именно машине "скорой помощи" в виде штрафа от 20 000 до 30 000 рублей с лишением водительских прав на срок от 3 месяцев до 2 лет.

Таким образом, в случае принятия данных поправок, лишение прав водителей, не пропускающих "скорую", станет обязательным, а максимальный размер штрафа при этом вырастет до 30 000 рублей.

Поправки о выделенных полосах

27 января 2026 года в первом чтении планируется рассмотреть законопроект, согласно которому власти регионов получат право определять перечень транспортных средств, которым можно передвигаться по выделенным полосам для автобусов.

"Поправками предлагается наделить исполнительные органы субъектов РФ полномочиями по утверждению перечня транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют более 8 пассажирских мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн и движение которых разрешено по полосам для маршрутных транспортных средств", - говорится в документе.

Сейчас такими полномочиями наделены только власти Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя.

"Проектируемые положения направлены на снижение потерь времени при движении автобусов, используемых в туристско-экскурсионной деятельности, а также обеспечивающих транспортное обслуживание массовых мероприятий, что, в свою очередь, повысит эффективность транспортного обеспечения и окажет благоприятное влияние на повышение туристской привлекательности субъектов РФ", - говорится в пояснительной записке законопроекта.

Скидка на транспортный налог за соблюдение ПДД

13 мая 2025 года партия "Новые люди" внесла в Госдуму законопроект, текстом которого Налоговый Кодекс предложено дополнить новым пунктом следующего содержания:

"Налоговая льгота в размере половины подлежащей уплате суммы налога предоставляется в отношении каждого транспортного средства физическому лицу, если данное лицо не привлекалось к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в течение налогового периода".

Соответственно, в случае принятия данных поправок, если водитель в течение года не получил ни одного штрафа ГИБДД, он получит скидку 50% на уплату транспортного налога. Первое чтение законопроекта планировалось на 13 января 2026 года, но пока не состоялось.

Увеличение лимита выплат ОСАГО по Европротоколу

Также в календарь Госдумы на январь 2026 года включено первое чтение законопроекта об увеличении лимита выплат по ОСАГО при оформлении ДТП без участия ГИБДД (по Европротоколу). Напомню, что с прошлого года лимиты выплат по Европротоколу составляют:

• до 400 тыс. руб. – если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений и у них нет разногласий;
• до 200 тыс. руб. – если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений, но у них есть разногласия;
• до 100 тыс. руб. - если у участников ДТП нет разногласий, но они не сделали фотофиксацию.

Новым законопроектом предлагается увеличить лимит выплат в случае, если участники аварии сделали фотофиксацию повреждений, но у них есть разногласия, с 200 до 300 тысяч рублей.

"Учитывая существенный рост цен на автомобили, вызванный изменением методики расчета утилизационного сбора и ежегодной индексацией его размера, действующий лимит выплат по Европротоколу перестает соответствовать реальному уровню ущерба при ДТП. Повышение лимита до 300 тыс. руб. позволит сохранить эффективность упрощенной процедуры оформления ДТП и защитить интересы граждан", - считают авторы поправок.

---

Кстати, у меня на сайте вы можете выгодно оформить полис автострахования: ОСАГО (сравнив на одной странице цены сразу большинства страховых компаний РФ), КАСКО (в т.ч. мини-каско и "КАСКО от бесполисных"), ОСГОП для такси.

---

Бесплатный проезд в автобусах для беременных

7 октября 2025 года партия "Новые люди" внесла в Госдуму законопроект о бесплатном проезде для беременных женщин. Сейчас в отдельных регионах России предусмотрены льготы на бесплатный проезд в общественном транспорте для ряда уязвимых категорий граждан, однако, ни в одном из регионов право на бесплатный проезд для беременных женщин не установлено, сообщают авторы поправок. Это создает социальную несправедливость, поскольку беременные женщины, являясь уязвимой категорией граждан, не получают достаточной поддержки в плане транспортной доступности, считают депутаты.

"В этой связи законопроектом предлагается обязать субъекты Российской Федерации ввести бесплатный проезд в общественном транспорте для беременных, что позволит снизить финансовую нагрузку на многодетные и малообеспеченные семьи, а также будет способствовать созданию комфортных условий для роста рождаемости, охраны материнства и детства и укреплению института семьи. Бесплатный проезд будет предоставляться на основании документа медицинской организации, на учете которой стоит беременная женщина, что позволит избежать возможных злоупотреблений", - говорится в пояснительной записке документа.

Рассмотрение законопроекта запланировано на январь 2026 года.

Бесплатная парковка у больниц

Также в январе запланировано рассмотрение законопроекта о бесплатной парковке возле социальных учреждений:

• школ;
• садиков;
• больниц и т.п.

Согласно тексту документа, предложено освободить от уплаты стоимости парковки лиц, которые приезжают в указанные соц. учреждения. При этом, чтобы избежать злоупотреблений, предложено ограничить время бесплатной парковки.

Данный законопроект уже несколько раз планировали рассмотреть, но каждый раз откладывали. В последний раз его включали в повестку заседаний Госдумы на 13 и 14 января 2026 года, но рассмотреть не успели.

Наказание для автоинспекторов за ошибочные штрафы

31 октября 2025 года в Госдуму был внесён законопроект, предусматривающий наказание для автоинспекторов, подписывающих штрафы с камер ГИБДД. Законопроектом предлагается внести изменение в КоАП РФ, дополнив главу 12 новой статьей 12.35.1, предусматривающей административную ответственность должностных лиц за незаконное привлечение собственника (владельца) транспортного средства к административной ответственности.

Согласно тексту документа, предполагается, что если ошибочный штраф был в итоге обжалован и отменён вышестоящим должностным лицом, вышестоящим органом или судом, то автоинспектору, подписавшему такой неправомерный штраф, самому будет выписываться штраф в таком же размере, в каком он был выписан на автовладельца, но менее, чем 5 000 рублей. То есть, если инспектор подпишет ошибочный штраф водителю на 1 000 рублей, то самому сотруднику будет грозить штраф не 1 000 рублей, а 5 000 рублей.

"Принятие указанного законопроекта позволит защитить права владельцев транспортных средств от незаконного привлечения их к административной ответственности", - считают авторы поправок.

Первое чтение законопроекта запланировано на январь 2026 года.

Кондиционеры для автобусов

Помимо этого, в январе 2026 года планируется первое чтение законопроекта, которым предлагается внести изменения в части регламентации требований к техническому оснащению транспортных средств. Законопроектом устанавливается требование к транспортным средствам, осуществляющим перевозки пассажиров, оснащенным для перевозки 22 и более людей, о необходимости оборудования таких транспортных средств системами нагрева и охлаждения воздуха пассажирских салонов мощностью не ниже 20 кВт.

Данное требование распространяется, в первую очередь, на автобусы. Актуальность предлагаемого закона обусловлена существованием проблемы отсутствия кондиционеров в общественном транспорте. Особенно данная проблема актуальна в тех регионах, где температура воздуха превышает максимальную среднюю климатическую норму +30 градусов, заявляют авторы законопроекта.

Рассмотрение данной инициативы уже несколько раз откладывалось. В последний раз его включали в повестку 14 января 2026 года, но рассмотреть не успели.