Изменения ПДД

Изменения для водителей с 1 сентября 2025: полный обзор

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 31.08.2025

 

Какие изменения ждут российских водителей с 1 сентября 2025 года: полный обзор, только факты.

С 1 сентября каждого года традиционно вступает в силу целый ряд новых законов. 2025-й год не станет исключением. Новые законы с 1 сентября 2025 года ждут и российских водителей:

• новые госпошлины;
• новые штрафы;
• поправки по техосмотру;
• новые требования к здоровью водителей;
• новые правила медосвидетельствования;
• ограничения по бензину;
• изменения для такси;
• требования к шинам и моторным маслам и т.д.

Какие же изменения ждут российских водителей с 1 сентября 2025 года - читайте полный обзор в подробном материале портала Avtospravochnaya.com.

Что изменится для водителей с 1 сентября 2025: видео

Госпошлины для водителей с 1 сентября 2025

С 1 сентября 2025 года резко вырастут госпошлины ГИБДД (Федеральный закон от 31.07.2025 № 271-ФЗ).

Так, следующие госпошлины вырастут в 1,5 раза:

• выдача автомобильных госномеров - с 2 000 до 3 000 рублей;
• выдача госномеров на мотоциклы и прицепы - с 1 500 до 2 250 рублей;
• выдача металлических транзитных госномеров на автомобили и прицепы - с 1 600 до 2 400 рублей;
• выдача бумажных транзитных госномеров - с 200 до 300 рублей;
• выдача ПТС - с 800 до 1 200 рублей;
• внесение изменений в ПТС - с 350 до 525 рублей;
• выдача свидетельства о допуске транспортного средства (ТС) к перевозке опасных грузов - с 1 500 до 2 250 рублей;
• продление свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов - с 1 000 до 1 500 рублей.

Пошлины за выдачу или замену водительских прав увеличатся в 2 раза:

• выдача пластиковых водительских прав (как сейчас) - с 2 000 до 4 000 рублей;
• выдача пластиковых водительских прав нового образца (с чипом, пока такие не выдают) - с 3 000 до 6 000 рублей;
• выдача международных водительских прав - с 1 600 до 3 200 рублей.

Сильнее всего (в 3 раза) вырастут следующие пошлины:

• выдача бумажных (ламинированных, как сейчас) СТС - с 500 до 1 500 рублей;
• выдача пластиковых СТС нового образца (размером как водительские права, пока такие не выдают) - с 1 500 до 4 500 рублей;
• выдача разрешения на изменение конструкции ТС - с 1 000 до 3 000 рублей;
• выдача свидетельства о соответствии ТС требованиям безопасности после внесения изменений в конструкцию - с 1 500 до 4 500 рублей.

Помимо этого, Налоговый Кодекс РФ с 1 сентября дополняется двумя новыми пошлинами:

• выдача свидетельства о соответствии учебно-материальной базы автошкол действующим требованиям - 15 000 рублей;
• внесение сведений о техосмотре (при оформлении диагностической карты) в систему ЕАИСТО - 500 рублей.

Техосмотр с 1 сентября 2025

Как уже упоминалось выше, с 1 сентября 2025 года в Налоговом Кодексе РФ появится новая госпошлина - 500 рублей за внесение сведений о диагностической карте техосмотра в электронную базу ЕАИСТО. Однако до сих пор нет полной ясности, кто же эту госпошлину в итоге должен будет платить.

Ситуация такова, что автовладелец в данном случае обращается в частный пункт техосмотра, то есть госуслугу не получает. Поэтому взимание с него этой пошлины будет не совсем законным.

В свою очередь, если предположить, что пошлину должен платить сам пункт техосмотра, то он должен заложить её в стоимость услуги проведения техосмотра. А сделать он этого не может, потому что регионы утверждают стоимость проведения техосмотра с 1 января каждого года и она не может меняться до конца текущего года.

Таким образом, возникает нелепая ситуация, когда получив за техосмотр мотоцикла 408 рублей (в некоторых регионах действует именно такая цена), оператор пункта ТО должен будет оплатить госпошлину в размере 500 рублей, чтобы внести эту диагностическую карту в систему ЕАИСТО.

В связи с такой неопределённостью Союз операторов техосмотра уже направил обращения в целый ряд ведомств, в том числе в Минфин и ФАС.

P.S. 2 сентября 2025 года в ГИБДД пояснили, что оплачивать госпошлину будут всё-таки автолюбители - по реквизитам, предоставляемым пунктами проведения техосмотра.

Лишение прав за непропуск "мигалок" с 1 сентября 2025

С 1 сентября 2025 года ужесточается наказание за непредоставление преимущества машинам со спецсигналами (Федеральный закон от 31.07.2025 № 281-ФЗ). Соответствующие поправки внесены в статью 12.17 КоАП РФ.

С 1 сентября 2025 года водителям, не пропускающим спецтранспорт, будут грозить следующие виды наказания:

• наказание за непропуск машин с синей мигалкой, но без цветографической окраски кузова (к примеру, машины депутатов и других чиновников) - осталось без изменений, предупреждение или штраф 500 рублей;
• наказание за непропуск машин оперативных служб (скорая помощь, пожарная, полиция и т.д.), которые имеют цветографическую окраску и синие (или сине-красные) мигалки, ужесточено - штраф вместо 4 500 - 7 500 рублей теперь составит 7 500 - 10 000 рублей, а сроки лишения прав вместо 3-12 месяцев выросли до 6-12 месяцев;
• вводится новое наказание (штраф 7 500 - 10 000 рублей или лишение прав на 6-12 месяцев) за непропуск машин ГИБДД, ФСО, ФСБ и ВАИ (если они не имеют цветографической окраски, но едут с включенной сиреной и сине-красными мигалками), а также сопровождаемых ими колонн и кортежей.

Лишение прав из-за болезней с 1 сентября 2025

С 1 сентября 2025 года некоторые водители смогут лишиться права управления транспортными средствами из-за болезней или состояния здоровья. Пока что речь идёт только о тех водителях, для которых управление транспортными средствами является их работой.

Поправки о направлении таких водителей на обязательные внеочередные медосмотры и возможности прекращения действия их медсправок уже утвердил Минздрав России (Приказ Минздрава РФ от 09.04.2025 № 173н): подписанный документ официально опубликован 26 мая 2025 года и вступает в силу с 1 сентября 2025 года.

Согласно тексту документа, граждан, работающих водителями, смогут направлять на внеочередной обязательный медосмотр, если при проведении обязательных периодических медосмотров у них будут выявлены состояния здоровья, при которых управление транспортом должно быть ограничено или запрещено.

Напомню, если обычные водители проходят медосмотр раз в 10 лет, при очередной замене водительских прав, то для профессиональных водителей установлена более частая периодичность: их здоровье должны проверять не реже, чем раз в 2 года.

Соответственно, если при очередном медосмотре у работника будут выявлены отклонения, ограничивающие или запрещающие управлением транспортом, его сперва будут направлять на доп. обследование или лечение. Если по итогам доп. обследования или лечения опасное состояние здоровья водителя подтвердится, то медики будут выдавать ему направление уже на обязательный внеочередной медосмотр.

Одновременно с этим на период внеочередного медосмотра будет приостанавливаться действие медсправки такого работника, а информация об этом в течение 3 дней будет направляться в региональное подразделение ГИБДД. Если по итогам внеочередного обязательного медосмотра диагноз не подтвердится, то медики будут восстанавливать действие медсправки, и в течение 3 дней будут обязаны проинформировать об этом ГИБДД.

Если же в итоге диагноз подтвердится, то приостановленная ранее медсправка будет окончательно аннулироваться, о чём опять же сообщат в ГИБДД. Соответственно, ГИБДД в таком случае со своей стороны сможет аннулировать водительские права таких водителей.

Болезни водителей с 1 сентября 2025: новый перечень

С 1 сентября 2025 года вступит в силу новый перечень заболеваний, ограничивающих вождение (Распоряжение Правительства РФ от 12.04.2025 № 892-р). Также как и в прошлом документе, в новом содержатся 3 перечня:

1. перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством;
2. перечень медицинских показаний к управлению транспортным средством;
3. перечень медицинских ограничений к управлению транспортным средством.

В новом документе более детально прописаны коды заболеваний по так называемой международной классификации болезней десятого пересмотра (МКБ-10). С 1 сентября 2025 года изменится только первый перечень, содержащий противопоказания, при которых вождение вообще полностью запрещено.

Во-первых, в него добавили новое противопоказание: "общие расстройства психологического развития (F84)". В него входят следующие расстройства:

• F84.0 Детский аутизм
• F84.1 Атипичный аутизм
• F84.2 Синдром Ретта
• F84.3 Другое дезинтегративное расстройство детского возраста
• F84.4 Гиперактивное расстройство, сочетающееся с умственной отсталостью и стереотипными движениями
• F84.5 Синдром Аспергера
• F84.8 Другие общие расстройства развития
• F84.9 Общее расстройство развития неуточненное

Во-вторых, в перечень внесли две корректировки по зрению:

• "Ахроматопсию" заменили на "Аномалии цветового зрения";
• "Слепоту обоих глаз" заменили на "Слепоту бинокулярную".

Таким образом, с 1 сентября 2025 года вождение может быть запрещено не только тем, кто полностью не различает все цвета, но и тем, у кого есть проблемы с распознаванием лишь некоторых цветов. Финальное решение по допуску за руль таких граждан принимает врач по итогам обследования.

Что же касается термина "слепота обоих глаз", то он подразумевает полное отсутствие зрения. Его заменили термином "слепота бинокулярная": это диагноз, при котором оба глаза не видят совсем или видят очень плохо.

Минздрав России подчёркивает, что сам по себе диагноз – ещё не приговор. Может человек сесть за руль или нет, определяет врач - в каждом конкретном случае отдельно.

Медосвидетельствование водителей с 1 сентября 2025

Минздрав утвердил новые правила проведения медосвидетельствования водителей - они заработают с 1 сентября 2025 года (Приказ Минздрава РФ от 29.04.2025 № 262н).

Как и ранее, остаются два разных понятия:

• освидетельствование;
• медосвидетельствование.

Важное отличие между ними - от освидетельствования можно отказаться без каких-либо правовых последствий. А вот отказ от медосвидетельствования влечёт за собой наказание по статье 12.26 КоАП РФ: лишение прав от 1,5 до 2 лет и штраф 45 000 рублей.

Согласно тексту документа, медицинское освидетельствование включает в себя:

1. осмотр врачом-специалистом (фельдшером);
2. исследование выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя;
3. определение наличия психоактивных веществ в образце биологического материала (мочи);
4. исследование уровня психоактивных веществ в образце биологического материала (мочи, крови).

Сперва проводится первое исследование выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя. После проведения первого исследования выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя проводится осмотр врачом-специалистом (фельдшером).

При положительном результате первого исследования выдыхаемого воздуха - через 15 - 25 минут после первого исследования проводится повторное исследование выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя.

При отрицательном результате первого исследования выдыхаемого воздуха - повторное исследование выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя не проводится.

Далее проводится отбор биоматериалов - независимо от результатов исследования выдыхаемого воздуха. Для анализа нужно сдать мочу. При этом в 2 случаях предусмотрены исключения, когда вместо мочи можно сдать кровь:

• если отбор мочи не представляется возможным в связи с наличием у водителя соматической патологии;
• если в течение 30 минут после направления на исследование водитель заявляет о невозможности сдачи мочи.

На основании результатов медицинского освидетельствования выносится одно из следующих медицинских заключений:

• установлено состояние опьянения;
• состояние опьянения не установлено;
• от медосвидетельствования отказался.

В отношении водителей состояние опьянения считается установленным в следующих случаях:

• при положительном результате повторного исследования выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя (0,16 и более миллиграмма на 1 литр выдыхаемого воздуха)
• при наличии абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на 1 литр крови;
• при обнаружении в образце биологического материала одного или нескольких наркотических средств и (или) психотропных веществ.

Состояние опьянения водителя считается не установленным:

• при отрицательном результате первого или повторного исследования выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя;
• при наличии абсолютного этилового спирта в концентрации менее 0,3 грамма на 1 литр крови;
• при отсутствии в образце биологического материала наркотических средств и (или) психотропных веществ.

Водитель считается отказавшимся от медосвидетельствования:

• при отказе от проведения медосвидетельствования (до начала его проведения);
• при отказе от осмотра врачом-специалистом (фельдшером)
• при отказе от любого из исследований, предусмотренного правилами медосвидетельствования;
• при фальсификации выдоха;
• при фальсификации образца биологического материала (мочи).

Запрет допов с 1 сентября 2025

7 апреля 2025 года Президент РФ Владимир Путин подписал очередные поправки, которые призваны бороться с навязыванием допов гражданам, в том числе - и автолюбителям (Федеральный закон от 07.04.2025 № 69-ФЗ). Чаще всего с подобными злоупотреблениями автолюбители сталкиваются при оформлении страховки, а также в автосалонах, при покупке автомобиля.

Поправками статья 16 закона "О защите прав потребителей" дополнена новым пунктом 3.1, предусматривающим запрет на навязывание потребителю дополнительных товаров (работ, услуг).

Согласно поправкам, продажа дополнительных товаров или услуг за отдельную плату должна осуществляться продавцом исключительно с согласия потребителя. При этом потребитель вправе потребовать от продавца возврата уплаченной денежной суммы за проданные без его согласия допы.

Теперь запрещается навязывание допов за отдельную плату путем предложения потребителю до заключения договора о приобретении основных товаров (работ, услуг) приобрести допы или заключить иные договоры, приобретение или заключение которых обусловливается обязательностью при приобретении основных товаров (работ, услуг), если иное не предусмотрено законом.

Потребитель вправе отказаться от оплаты навязанных допов, а если они оплачены, вправе потребовать от продавца возврата уплаченной денежной суммы.

Требование потребителя о возврате уплаченной за навязанные допы денежной суммы подлежит удовлетворению в течение 3 дней со дня предъявления указанного требования.

Согласие потребителя на приобретение допов за плату оформляется продавцом в письменной форме, если иное не предусмотрено законом. Обязанность доказать наличие такого согласия или обстоятельства, в силу которого такое согласие не требуется, возлагается на продавца.

Проставление продавцом автоматических отметок о согласии потребителя на приобретение дополнительных товаров (выполнение дополнительных работ, оказание дополнительных услуг) или выражение продавцом (исполнителем, владельцем агрегатора) за потребителя такого согласия в ином виде либо формирование продавцом (исполнителем, владельцем агрегатора) условий, предполагающих изначальное согласие потребителя на приобретение дополнительных товаров (выполнение дополнительных работ, оказание дополнительных услуг), не допускается.

Изменения для такси с 1 сентября 2025

29 декабря 2022 года Президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон от 29.12.2022 № 580-ФЗ. Согласно данному документу, введён целый ряд изменений в сфере такси. Большинство изменений уже заработали с 1 сентября 2023 года, а часть - вступает в силу 1 сентября 2025 года.

Так, с 1 сентября 2025 года заработают следующие изменения в сфере такси:

• юрлицо службы заказа такси должно находиться на территории РФ;
• если количество автомобилей службы заказа такси, выполняющих заказы в регионе, превышает 4 тысячи в сутки, необходимо создание филиала данной службы в регионе.

Маркировка моторных масел с 1 сентября 2025

Правительство утвердило срок введения обязательной маркировки в системе «Честный знак» для смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей. Согласно подписанному Постановлению, маркировка начнется с 1 сентября 2025 года. Все участники оборота этих товаров уже должны были зарегистрироваться в государственной информационной системе маркировки с 1 марта 2025 года.

Как обычно заявляется о том, что введение маркировки поможет бороться с поддельными товарами. Однако по факту маркировка поможет лишь отследить перемещение товаров: когда они были ввезены, откуда и т.д. А вот гарантий, что внутри промаркированной канистры находится именно оригинальное моторное масло, а не фальсификат, никто, конечно же, не даст.

Кроме того, маркировка, хоть и не сильно, но скажется на конечной цене моторного масла, которое итак уже довольно-таки сильно подорожало.

У меня на сайте вы можете выгодно оформить полис автострахования: ОСАГО (сравнив на одной странице цены сразу от 21 страховой компании), КАСКО (в т.ч. мини-каско и "КАСКО от бесполисных"), ОСГОП для такси.

Оформление тюнинга упростили с 29 сентября 2025 года

Основная проблема регистрации тюнинга в ГИБДД - это сложность и длительность процедуры. Нужно получать разрешение ГИБДД на изменение конструкции, обращаться в лабораторию для оценки безопасности доработок, проходить повторный техосмотр, вновь обращаться в ГИБДД для внесения изменений в документы авто и т.д. На каждом этапе нужно платить госпошлины.

К примеру, только в ГИБДД сейчас нужно заплатить две госпошлины (обе выросли с 1 сентября 2025 года):

• выдача разрешения на изменение конструкции - 3 000 рублей;
• выдача свидетельства о соответствии требованиям безопасности после внесения изменений в конструкцию - 4 500 рублей.

29 сентября 2025 года в ГИБДД сообщили о том, что заработала упрощённая процедура регистрации изменений в конструкции ТС.

"МВД России совместно с Минцифры России введен в эксплуатацию новый онлайн-сервис подачи заявлений на получение государственных услуг, связанных с выдачей разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства, а также получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности", - сообщили сегодня в ведомстве.

Использование цифрового сервиса позволяет гражданам подать заявление на получение таких услуг из дома, а также выбрать дату, время и место получения их результата. Более того, возможность получения разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства теперь реализована в электронном виде на портале Госуслуг, подчеркнули в ГИБДД.

"Функционал сервиса "Внесение изменений в конструкцию ТС" интегрирован в федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" в разделе "Транспорт. Права". Для удобства граждан в этом сервисе также размещен поэтапный алгоритм действий автовладельца по ряду необходимых согласований и сбору документов о выполненных работах при внесении изменений в конструкцию автомобиля. Ресурс "Внесение изменений в конструкцию ТС" доступен для использования автовладельцами на портале Госуслуг с 24 сентября 2025 года", - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Напомню, летом 2025 года депутат Госдумы Владислав Даванков выступил с инициативой по упрощению регистрации тюнинга. Он предложил ускорить согласование тюнинга (сократить сроки с 30 до 15 дней), внедрить электронный документооборот для подачи документов, а также создать единый федеральный реестр сертифицированного тюнинг-оборудования. Данный законопроект Даванков обещал внести на рассмотрение осенью 2025 года, но пока документ даже не внесён в Госдуму.