Как обслуживать китайские грузовики?

Подробности

Категория: Публикации

Опубликовано 07.10.2024

Просмотров: 212

В этом материале разберёмся, как в 2024 году можно обслуживать и ремонтировать китайские грузовики.

В 2024 году китайские производители правят бал на российском авторынке. Про легковые автомобили уже наверное никому даже и объяснять не стоит - все мы каждый день видим на дорогах всё больше седанов и кроссоверов из Поднебесной. Названия их брендов уже не режут слух, нет предрассудков относительно качества автомобилей из этой страны, да и автоцентры уже набили руку - как на продаже китайских машин, так и на их сервисном сопровождении.

Вместе с тем, аналогичная ситуация в 2024 году складывается и на рынке коммерческой техники, в первую очередь - в сегменте грузовиков. Не секрет, что в последние несколько лет в России ударными темпами разворачиваются мегастройки - строительство федеральной трассы М-12, многочисленные обходы вокруг крупных городов, мосты, туннели и т.д. Кроме того, растет и грузооборот - на фоне расширения разных направлений бизнеса и роста экономики в целом.

Естественно, всё это увеличивает спрос на грузовые автомобили разных классов и категорий. И если раньше китайские грузовики - это были в основном развозные фургончики или строительные самосвалы, то в 2024 году бренды из Китая завоевали даже рынок магистральных перевозок в РФ. Обратите внимание, какие фуры сейчас попадаются вам на федеральных трассах. Если раньше это были в основном европейские бренды и изредка тягачи КАМАЗ, то сейчас - это сплошь и рядом Foton, FAW, Dongfeng, Sitrak.

В отличие от легковых авто, к грузовикам предъявляются более жёсткие требования - в части надёжности, комфорта, расхода топлива, грузоподъёмности. Ведь это не машины для развлечений, а "рабочие лошадки", каждый километр пробега которых должен приносить прибыль грузоперевозчикам.

Выбор перевозчиков в пользу китайских грузовиков подтверждает, что они способны выполнять самые сложные транспортные задачи.

Однако, как обстоят дела с обслуживанием этой техники? Ведь европейские бренды, которые раньше лидировали в том же сегменте магистральных тягачей, в своё время формировали сеть дилерских и сервисных центров на территории нашей страны, чтобы водитель, если в пути случилась неприятность или пришло время тех. обслуживания, мог заехать к ближайшему дилеру и выполнить нужные работы.

На самом деле, китайские производители очень активно работают в этом направлении. К примеру, официальный сервис SITRAK, одного из самых популярных грузовых брендов в РФ на сегодняшний день, доступен во всех ключевых регионах нашей страны, от Дальнего Востока до Калининградской области. Компания постоянно расширяет свою сервисную сеть, открывая новые центры. Персонал центров проходит постоянное обучение, что гарантирует высокое качество выполняемых работ.

Именно поэтому, китайские грузовики лучше обслуживать в официальных дилерских центрах, которые уже есть в нашей стране. Обращение в неофициальные сервисы или попытка самостоятельного ремонта/обслуживания могут закончиться проблемами. Ведь китайские машины, как легковые, так и грузовые, уже далеко не те, какие были даже 5 лет назад. Они имеют самые современные системы, различные электронные блоки, новейшие двигатели и коробки передач с кучей датчиков и электроники. Поэтому, за квалифицированной помощью лучше обращаться в официальный сервис, где есть соответствующее оборудование и обученный персонал.