Последние публикации

Каково быть владельцем электромобиля в Набережных Челнах? [интервью]

Подробности

Категория: Интервью

Опубликовано 20.03.2019

Недавно в Набережных Челнах появился электромобиль Nissan Leaf. Нам удалось взять интервью у его владельца. Как показал себя электромобиль в российских условиях, плюсы и минусы реальной эксплуатации – в материале портала Avtospravochnaya.com.

Сегодня в нашем материале – интервью Марата Валиуллина. Он является владельцем редкого для нашего региона автомобиля – это электромобиль Nissan Leaf. Марат рассказал нам о покупке данной модели и особенностях реальной эксплуатации в наших условиях.

Марат, первый вопрос – как вообще пришла идея покупки электромобиля Nissan Leaf? Как удалось его найти? Насколько я знаю, официально в Россию эта модель пока не поставляется?

Дело в том, что я искал машину для супруги в пределах 500 тысяч рублей и ничего подходящего не нашел. В это же время наткнулся в Ютубе на эту машину и решил рассмотреть ее в качестве альтернативы. Начал изучать различные варианты приобретения. Выяснилось, что покупать в России с рук или перегонять из Владивостока рискованно – большинство таких экземпляров восстановленные.

Окончательно решился на покупку, когда выяснил, что москвичи охотно берут праворульные машины. Да и хотелось попробовать эту чудо-игрушку для взрослых.

Если не секрет, во сколько обошелся данный электромобиль?

Покупка машины обошлась в 500 тысяч рублей. Это с учетом таможенных пошлин, уплаты утилизационного сбора, установки модуля «ЭРА-ГЛОНАСС» (без которого эксплуатация в России запрещена), плюс доставка автовозом до Набережных Челнов (50 тыс. руб). В итого и вышли те самые 500 тысяч рублей.

Электромобиль используется в качестве второго автомобиля или это единственный транспорт в Вашей семье?

Электромобиль покупался в качестве второго автомобиля, для супруги.

Какие были впервые впечатления от электромобиля?

Электромобиль, в отличие от традиционного автомобиля, едет бесшумно. При этом, крутящий момент составляет солидные 280 Н-м, что обеспечивает отличную динамику. Для сравнения – КПД двигателя внутреннего сгорания составляет всего 30%, тогда как КПД электродвигателя достигает 95%. Поэтому, покатавшись на Nissan Leaf, я понял, что за электрическими машинами будущее.

Пожалуй, самый главный вопрос – как обстоит дело с зарядкой? Как заряжаете электромобиль в Набережных Челнах? Сколько по времени занимает зарядка?

Заряжаю электромобиль из квартиры. Специально для этого спустил сверху провод к подъезду. Со штатным зарядным устройством полная зарядка занимает порядка 6 часов.

В Альметьевске есть станция быстрой зарядки - полный заряд занимает всего 30 минут, но стоимость достаточно высокая: 1 минута зарядки стоит 10 рублей.

Насколько хватает одной зарядки в реальных российских условиях? Можно ли использовать электромобиль для поездки на межгород?

Зарядки в спокойном режиме езды хватает примерно на 120 километров. Насчет межгорода – в прошлом году осенью ездил в Нижнекамск – зарядки хватило на дорогу туда и обратно. При этом, если посчитать, поездка обошлась всего в 60 рублей.

Насколько экономнее в эксплуатации электромобиль по сравнению с бензиновым автомобилем?

Разумеется, электромобиль в эксплуатации обходится дешевле, учитывая наши цены на топливо. Да и ездить на нем одно удовольствие – никаких вибраций, запахов выхлопа. К тому же, греть мотор с утра не надо – сел и поехал.

Кстати, а как отапливается салон электромобиля?

Салон, как и у стандартной машины, отапливается за счет циркуляции антифриза. Однако, здесь антифриз греется не от двигателя, а при помощи электрических тенов.

Были ли проблемы с обслуживанием, ремонтом электромобиля?

Нет, с этим пока не сталкивался.

Обращают ли внимание соседи, прохожие на такой необычный автомобиль?

Да, внимание обращают, подходят, спрашивают. Наиболее частый вопрос – на сколько километров хватает зарядки.

Чего пока не хватает для эксплуатации электромобиля в нашем регионе?

К сожалению, пока для владельцев электромобилей нет особых преференций по сравнению с владельцами обычных машин. К примеру, в той же Москве есть бесплатные зарядные станции для электромобилей. Также электромобили бесплатно паркуются на платных парковках в центре Москвы.

Нет преимущества даже по транспортному налогу – он будет приходить также, как и на обычный бензиновый автомобиль, хотя электромобиль никак не загрязняет окружающую среду.

Справка

Nissan Leaf — электромобиль японского концерна Nissan, серийно выпускаемый с весны 2010 года. Мировая премьера состоялась на международном Токийском автосалоне в 2009 году.

Nissan Leaf построен на платформе Nissan V, которую электромобиль делит с кроссовером Juke и малолитражной Micra 2011 модельного года. Под капотом расположен электродвигатель мощностью 80 кВт (около 108 л. с.), чей крутящий момент достигает 280 Н·м. Привод электромобиля — передний. Нижнее расположение самого тяжёлого элемента автомобиля — аккумуляторной батареи — обеспечивает лучшую устойчивость по сравнению с одноклассниками. Кроме этого, батарея также обеспечивает более высокую жёсткость конструкции для пятидверных хэтчбеков подобной конструкции.

По данным агентства «Автостат», в 2018 году в России было продано 80 таких электромобилей.