Последние публикации

Киа Пиканто - обзор и тест-драйв

Подробности

Категория: Тест-драйв

Опубликовано 08.03.2015

В преддверии Международного женского дня мы хотели сделать небольшой обзор какого-нибудь автомобиля, который идеально подходит на роль женского. Наш выбор пал на крошку Киа Пиканто. В этот солнечный мартовский день мы отправились в автосалон Kia компании "ТрансТехСервис" в Набережных Челнах, где смогли протестировать этот автомобиль.

Киа Пиканто увидела свет достаточно давно, еще в 2004 году. С тех пор сменилось несколько поколений автомобиля. В нашем обзоре - последнее поколение субкомпактного автомобиля класса А, которое продается с 2011 года по сегодняшний день.

Автомобиль имеет очень скромные размеры - 3595 мм в длину, 1595 мм в ширину и 1480 мм в высоту. Это подчеркивает его целевое место эксплуатации - городские улочки и тесные парковки мегаполисов, где такие габариты как нельзя кстати.

Внешне автомобиль выглядит довольно интересно, его нельзя назвать скучным. Особенно интересно выполнена передняя часть, где расположены крупные вертикальные противотуманные фары и огромная передняя оптика на пол-капота. между ними расположена крохотная решетка радиатора.

В нижнем правом углу заднего бампера расположен одинарный фонарь заднего хода.

За рулем автомобиля с моим ростом в 174 см можно вполне прилично устроиться. Вообще, компоновка передней части салона обеспечивает довольно неплохой уровень комфорта и даже небольшой запас пространства.

Один недостаток, который проявился во время поездки - крупное салонное зеркало, которое немного закрывает обзор. В остальном за рулем автомобиля чувствуешь себя очень даже хорошо. Причем, во время движения автомобиль воспринимается чуть больше по габаритам, чем есть на самом деле.

А вот задний ряд сидений, конечно же, тесноват. Запас места до спинок передних сидений довольно мал и рослым пассажирам здесь будет тесно.

Важным для того компактного автомобиля является наличие ниш под бутылки, вещевого отсека внизу центральной консоли (здесь же расположены разъемы USB и AUX, а также розетка на 12 В), а под сиденьем пассажира - выдвигающегося вещевого ящика.

Разумеется, багажник здесь тоже не велик, но несколько сумок или пакетов из супермаркета сюда поместятся.

Под полом багажника находится запасное колесо и органайзер для инструмента.

Под капотом нашего Киа Пиканто находился четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, выдающий скромные 85 л.с.

Агрегатируется он с четырехдиапазонным классическим автоматом. Несмотря на малую мощность, автомобиль очень даже неплохо разгоняется, ведь его снаряженная масса - всего 870 кг. Заявленный расход топлива этого силового агрегата - всего 5,6 л/100 км в смешанном цикле. А если выбрать вариант с механической трансмиссией, под капотом будет уже трехцилиндровый моторчик объемом 1,0 л, развивающий 69 л.с. Он отличается еще более скромным аппетитом - всего 4,2 л/100 км в смешанном цикле (а по трассе - 3,6 л/100 км).

Благодаря маленьким габаритам, на автомобиле очень удобно передвигаться по городу. При этом, благодаря скромной массе, он позволяет довольно уверенно стартовать с перекрестков. Несмотря на то, что автомат имеет всего 4 ступени, он работает достаточно шустро и без толчков, досаждающих водителю и пассажирам. Момент переключения еле заметен. Шумоизоляция тоже выполнена достаточно качественно, хотя шум шипованной резины все же проникает в салон.

Но больше всего нам понравилась парковка этого автомобиля после тест-драйва. Подъехал, включил заднюю скорость и поставил на маленький свободный пятачок асфальта, задним бампером вплотную к бордюру. Скромные размеры и отличный обзор по зеркалам делают парктроник вообщем-то ненужной здесь системой.

На наш рынок поставляются Киа Пиканто исключительно корейской сборки. С одной стороны, это большой плюс, который выражается в высоком качестве сборки и надежности автомобиля. С другой стороны, корейская сборка предполагает и самый главный минус этой машины - высокую цену. Цена на базовый Kia Picanto на сегодняшний день составляет 525 тыс. руб., то есть сравнима с ценой Kia Rio российской сборки, которая выше по классу.

Вообщем, Киа Пиканто - настоящий маленький городской автомобильчик, обладающий скромными габаритами и низким расходом топлива, а также удобным салоном и выразительным внешним видом.