Обзоры и тест-драйвы автомобилей

КАМАЗ-Арктика: фото с испытаний

 

Пресс-служба автогиганта опубликовала фото с испытаний вездехода КАМАЗ-Арктика.

На фото, опубликованных пресс-службой компании, показаны испытания новинки: преодоление искусственного водоёма и спуск с холма. На фото вместе с вездеходом запечатлен и заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» — директор по развитию Ирек Флорович Гумеров.

В данный момент КАМАЗ-Арктика проходит испытания в реальных условиях в Якутии.

Напомним, как уже сообщал портал Avtospravochnaya.com, новый вездеход разрабатывают ПАО "КАМАЗ" и Министерство образования России. К разработке машины привлечены два вуза - МГТУ им.Баумана и Московский политех (в который вошел МАМИ).

Официально проект по разработке КАМАЗ-Арктика называется "Создание высокотехнологичного производства экологически безопасных вездеходов на шинах низкого давления для освоения Арктических зон Российской Федерации, Сибири и Дальнего Востока в интересах добывающих отраслей промышленности". Целью проекта является создание современного конкурентоспособного серийного производства унифицированного модельного ряда вездеходных транспортных средств для решения транспортных задач в районах Арктики и Дальнего Севера с использованием перспективных разработок ПАО "КАМАЗ".

Вездеход с колесной формулой 6х6 будет иметь две комплектации: "габарит" и "негабарит". Первая будет иметь возможность свободного передвижения как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования, без нарушений требований по габаритам (ширина вездехода 2540 мм). Габариты второй комплектации, соответственно, не будут соответствовать дорожным требованиям (ширина вездехода 3320 мм).

Дорожный просвет этих комплектаций составит 650 и 600 мм соответственно. Снаряженная масса будет одинаковой - 17 тонн. Вездеход сможет взять на борт до 13 тонн полезного груза, общая масса машины при этом достигает 30 тонн. Вездеход будет оснащен КАМАЗовским мотором мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач.

Вездеход с колесной формулой 8х8 будет также иметь две комплектации: "габарит" и "негабарит". Дорожный просвет этих комплектаций тоже составит 650 и 600 мм соответственно. Снаряженная масса версии "габарит" составит 25 тонн, "негабарит" - 24 тонны. Вездеход сможет взять на борт до 15 и 16 тонн полезного груза соответсвено, общая масса машины при этом достигает уже 40 тонн. Такой вездеход будет оснащен уже перспективным рядным двигателем  КАМАЗ Р6 910.12 мощностью 450 л.с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы Allison.

 

Новости партнёров