Обзоры и тест-драйвы автомобилей

КАМАЗ-Арктика: раскрыты технические характеристики

 КАМАЗ-Арктика технические характеристики

В распоряжении нашего портала оказалась уникальная информация о технических характеристиках и конструкции вездехода КАМАЗ-Арктика.

Подробная информация о конструкции и технических характеристиках вездехода КАМАЗ-Арктика оказалась в распоряжении портала Avtospravochnaya.com. Презентация была опубликована на сайте Вузпромэкспо. Напомним, новый вездеход разрабатывают ПАО "КАМАЗ" и Министерство образования России. К разработке машины привлечены два вуза - МГТУ им.Баумана и Московский политех (в который вошел МАМИ).

Официально проект по разработке КАМАЗ-Арктика называется "Создание высокотехнологичного производства экологически безопасных вездеходов на шинах низкого давления для освоения Арктических зон Российской Федерации, Сибири и Дальнего Востока в интересах добывающих отраслей промышленности". Целью проекта является создание современного конкурентоспособного серийного производства унифицированного модельного ряда вездеходных транспортных средств для решения транспортных задач в районах Арктики и Дальнего Севера с использованием перспективных разработок ПАО "КАМАЗ". Основные задачи проекта:

Решение транспортных задач в районах с неразвитой дорожной сетью.

  • Снижение экономических затрат транспортных и грузовых перевозок в районах с неразвитой дорожной сетью.
  • Создание вездеходного транспортного средства, имеющего возможность передвигаться по дорогам общего пользования без ограничения.
  • Снижение негативного воздействие транспортных средств на грунт.
  • Импортозамещение в части колесных движителей.
  • Создание задела для создания дистанционно-управляемых, роботизированных транспортных средств.

Потенциальные потребители нового вездехода:

  • Транспортные компании;
  • Добыча нефти и газа;
  • Геологоразведка;
  • Горнодобывающая промышленность;
  • Системы энерго- и водоснабжения;
  • Лесная промышленность;
  • Природоохранные организации;
  • Сельское хозяйство;
  • Правоохранительные органы, скорая медицинская помощь и МЧС.

Вездеход КАМАЗ-Арктика будет представлен двумя вариантами - колесной формулой 6х6 и 8х8.

 

КАМАЗ-Арктика: технические характеристики

КАМАЗ-Арктика 6х6

Вездеход с колесной формулой 6х6 будет иметь две комплектации: "габарит" и "негабарит". Первая будет иметь возможность свободного передвижения как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования, без нарушений требований по габаритам (ширина вездехода 2540 мм). Габариты второй комплектации, соответственно, не будут соответствовать дорожным требованиям (ширина вездехода 3320 мм).

Дорожный просвет этих комплектаций составит 650 и 600 мм соответственно. Снаряженная масса будет одинаковой - 17 тонн. Вездеход сможет взять на борт до 13 тонн полезного груза, общая масса машины при этом достигает 30 тонн. Вездеход будет оснащен КАМАЗовским мотором мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач.

КАМАЗ-Арктика 8х8

Вездеход с колесной формулой 8х8 будет также иметь две комплектации: "габарит" и "негабарит". Дорожный просвет этих комплектаций тоже составит 650 и 600 мм соответственно. Снаряженная масса версии "габарит" составит 25 тонн, "негабарит" - 24 тонны. Вездеход сможет взять на борт до 15 и 16 тонн полезного груза соответсвено, общая масса машины при этом достигает уже 40 тонн. Такой вездеход будет оснащен уже перспективным рядным двигателем  КАМАЗ Р6 910.12 мощностью 450 л.с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы Allison.

Шины

Версии "габарит" будут оснащены шинами Nortec 710/70 R38 (38 дюймов!). Версии "негабарит" получат шины "Днепрошина" размерностью 1000/50R25. Одна такая шина весит 268 кг!

Узел сочленения

Вездеход КАМАЗ-Арктика будет поворачиваться не за счет колес, а за счет изгиба самой рамы. Узел сочленения состоит из двух листовых коробчатых конструкций, соединенных двумя шаровыми шарнирами. Поворот вокруг оси осуществляется гидроцилиндрами. Максимальный угол складывания достигает 45 градусов.

Подвеска

Передняя подвеска рессорная, рессоры использованы от задней подвески автомобиля КАМАЗ-5460, амортизаторы и стабилизатор - от подвески КАМАЗ-65225.

Задняя подвеска - балансирная.

Раздаточная коробка

На вездехода применена серийная раздаточная коробка РК КАМАЗ 633-1800020. Она распределяет крутящий момент между передней и задней осями в соотношении 27,5% / 72,5%.

Источник: Avtospravochnaya.com