Статьи и заметки

С 1 июня в России вырос лимит ОСАГО по европротоколу

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 31.05.2018

С 1 июня 2018 года лимит ОСАГО по европротоколу вырос до 100 тысяч рублей. Есть и другие изменения, касающиеся оформления ДТП по Европротоколу.

Изменения Европротокола с 1 июня 2018 года

С 1 июня 2018 года в России вырос размер лимита по европротоколу, сообщает Avtospravochnaya.com. С этого дня максимальная сумма выплаты по европротоколу увеличена в два раза – с 50 до 100 тыс. рублей для всех регионов, за исключением Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где с 2014 года действует безлимитный европротокол.

Правила ОСАГО также дополнены положением о том, что в случае оформления европротокола с разногласиями их наличие и суть должны быть указаны в извещении о ДТП, которое заполняется обоими участниками аварии.

Кроме того, теперь европротокол можно оформить даже при наличии разногласий у водителей по поводу того, кто виноват в происшествии. Но для того, чтобы оформить аварию без вызова ГИБДД, потребуется наличие в машине спутниковых систем ГЛОНАСС или специального мобильного приложения.

Депутаты предлагают совсем отменить лимиты по Европротоколу

Депутаты прокомментировали поправки в Европротокол с 1 июня 2018 года. Они считают, что лимиты вообще нужно отменить.

Первый заместитель Председателя Комитета по госстроительству и законодательству, член фракции «Единая Россия» Вячеслав Лысаков считает неоправданным установление лимитов по выплатам ОСАГО. По его мнению, это «психологически сдерживает автомобилистов самостоятельно оформлять европротокол». «Среди водителей мало найдется специалистов, способных оценить, например, стоимость разбитой фары или бампера, то есть самостоятельно установить ущерб от аварии, — заметил парламентарий. – Поэтому лимит психологически сдерживает автомобилистов оформлять европротокол, толкает их вызывать сотрудников ГИБДД, создавая тем самым многокилометровые пробки. К сожалению, Российский союз автостраховщиков не поддерживает наше предложение по снятию лимитов. Это в свою очередь приводит к тому, что сегодня европротоколом пользуется очень ограниченная часть водителей». Лысаков считает, что сотрудникам ГИБДД нужно директивно запретить выезжать на страховые случаи, если там нет жертв или тяжких телесных повреждений. «При небольших ДТП отношения водителей находятся в гражданско-правовой плоскости – между ними и страховыми компаниями, — утверждает он. — Поэтому государство в лице ГАИ к этому не должно иметь никакого отношения».

Первый заместитель Председателя Комитета по транспорту и строительству, член фракции «Единая Россия» Виталий Ефимов также опасается серьезного повышения стоимости полисов ОСАГО после увеличения лимита по европротоколу. «Уже сегодня страховщики требуют повысить стоимость ОСАГО на 20%, — заявил парламентарий. – Вместе с тем, даже без этого повышения Центробанк толком не может нам пояснить, куда ежегодно уходят 30 млрд рублей дополнительных сборов по ОСАГО. Одни отписки, якобы, страховые компании проводят какие‑то исследования». «Мы постоянно говорим о том, что не будем повышать налоги, а неналоговые платежи постоянно увеличиваются», — заметил депутат. Виталий Ефимов указывает также на то, что оборудование автомобиля специальными системами на основе ГЛОНАСС потребует от его владельца дополнительных расходов. «Что значит оборудовать автомобиль системой ГЛОНАСС? Это дополнительные расходы для автовладельца – порядка 20–30 тыс. рублей без установки прибора», — считает он. Еще одну проблему Первый заместитель Председателя Комитета по транспорту видит в запрете устанавливать на гарантийные машины дополнительное оборудование. «На новые иностранные машины, которые находятся на гарантии, нельзя устанавливать дополнительное оборудование, в том числе, систему ГЛОНАСС. То есть в этой части также необходимо принимать дополнительные решения», — заключил Ефимов. Кроме того, по его замечанию, РСА до сих пор разрабатывает мобильное приложение «ДТП. Европротокол», и непонятно, когда оно начнет действовать.

Что такое Европротокол?

"Европротокол" (Европейский протокол) – это возможность оформления дорожно-транспортного происшествия, без участия инспекторов ГИБДД. Водители сами документально засвидетельствуют факт происшествия. Такой подход позволяет быстро освободить дорогу для проезда автотранспорта и сэкономить массу времени. С оформленными документами потерпевшая сторона может претендовать на выплату от страховщика.

В настоящее время около 30% ДТП оформляется в упрощенном порядке. По итогам 2017 года общая сумма выплат по европротоколу составила 7,68 млрд рублей.

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.