Автомобильные мероприятия

"Группа ГАЗ" представила новинки на выставке "СТТ-2017"

 

«Группа ГАЗ» представляет на выставке «СТТ-2017» новые модели специальной техники семейства NEXT: кран-манипулятор и топливозаправщик на базе среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT», мобильные ремонтные мастерские на базе фургона «ГАЗель NEXT» и внедорожника «Соболь 4х4». Кроме того, представлены автомобиль «Урал-6370» с двигателем на метане, новое специальное шасси «Урал» повышенной грузоподъемности с агрегатом для обслуживания нефтепромысловых скважин, дизельные двигатели семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5».

Автомобили представлены на выставке «Строительная техника и технология 2017», которая проходит в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» с 30 мая по 2 июня.

Компания продолжает разрабатывать новые модели специальной техники на базе среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT». Данные автомобили предназначены для использования в строительной, дорожной сферах, в жилищно-коммунальном хозяйстве, при обслуживании электросетей, а также в различных областях аграрного комплекса.

Кран-манипулятор «ГАЗон NEXT»

Кран-манипулятор «ГАЗон NEXT» оснащен специальной установкой Unic URC 374K с вылетом стрелы от 3,41 до 10 м и грузоподъемностью от 480 до 3030 кг (на минимальном и максимальном вылете стрелы соответственно). Особенность автомобиля – удлиненная до 6,2 м бортовая платформа. Благодаря этому автомобиль идеально подходит для перевозки металлопроката, строительных и промышленных материалов длиной до 6 м. Установленная на автомобиле система автоматического складывания крюка «Юни-крюк» обеспечивает надежную фиксацию крюка во время движения автомобиля. В состав краново-манипуляторной установки входят устройства безопасности, контролирующие вес перемещаемых грузов, а также плавность перемещения груза, что исключает повреждение подъемного механизма во время работ.

Топливозаправщик «ГАЗон NEXT»

Топливозаправщик «ГАЗон NEXT» оборудован цистерной объемом 5300 л и предназначен для доставки топлива на строительные площадки, к месту дорожных работ, а также на сельскохозяйственные предприятия. Особенность автомобиля – заднее расположение узла подачи топлива. Преимущество такой конструкции по сравнению с традиционным (боковым) расположением узла – возможность размещения техники по обе стороны цистерны, что облегчает заправку машин в условиях плохой проходимости. Складывающаяся лестница с поручнем и фиксатором от самопроизвольного раскладывания обеспечивает безопасность работы оператора. Использование алюминиевых элементов заправочной системы позволяет снизить снаряженную массу автомобиля и повышает качество топлива из-за отсутствия коррозии в трубопроводах.

Сервисные мастерские на базе фургона «ГАЗель NEXT» и внедорожника «Соболь 4х4»

Сервисные мастерские на базе фургона «ГАЗель NEXT» и внедорожника «Соболь 4х4» укомплектованы модульным ремонтным оборудованием известного мирового производителя Sortimo. В состав автомобилей входят открытые и закрытые полки с перегородками и боксами, выдвижные ящики, комплекты крепежей, откидной верстак. За счет модульного принципа оснащения салона клиент сможет подобрать оптимальный набор оборудования в соответствии с потребностями бизнеса.

Новый четырехосный автомобиль  «Урал» (8х8)

Новый четырехосный автомобиль (8х8) массой до 44 т с цементировочным агрегатом для обслуживания нефтепромысловых скважин. Преимуществом автомобиля с цементировочным агрегатом является его колесная формула 8х8: равномерная и оптимальная нагрузка на мосты дает улучшенные показатели проходимости и грузоподъемности, допустимая нагрузка на два передних моста может достигать 18 т, нагрузка на мосты задней тележки – 26 т. Грузоподъемность нового шасси – до 30 т. Увеличенная до 8 500 мм монтажная длина расширяет возможности для установки специальных тяжелых надстроек различного назначения, в том числе строительных, крановых, нефтегазовых. Автомобиль оснащен двигателем ЯМЗ-653 мощностью 422 л.с. экологического класса «Евро-5» (крутящий момент – 2000 Нм), 16-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Кабина – бескапотная, со спальным местом, с улучшенными параметрами эргономики, тепло- и шумоизоляции. Серийное производство данной модели планируется начать в 2018 году.

Газовый «Урал-6370» CNG

Самосвал увеличенной грузоподъемности «Урал-6370» (полная масса 33,5 т, грузоподъемность 18,5т) с газовым двигателем продолжает гамму высокоэкологичной и экономичной линейки техники «Группы ГАЗ». В базовом дизельном варианте «Урал-6370» (6х6) производится с 2010 года, в топливной системе газовой версии машины используется компримированный природный газ метан. Самосвал оснащен 17 баллонами общим объемом 304 куб. м, что дает автомобилю запас хода до 610 км. Газовый двигатель мощностью 420 л.с. позволил сохранить тяговые и динамические параметры на уровне дизельных модификаций, а схема размещения газовых баллонов сохраняет параметры проходимости на уровне дизельного аналога. Большегрузный «Урал-6370» CNG оснащен двухместной кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом. Объем самосвальной платформы – 14 куб. м. Коробка передач – механическая, 16-ступенчатая. Раздаточная коробка – 2-ступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом. Серийное производство машины планируется начать до конца 2017 года.

Седельный тягач «Урал NEXT»

Седельный тягач «Урал NEXT» (колесная формула 6х6) оборудован комфортабельным спальным модулем с высокой крышей. Металлический каркас спального отсека обеспечивает высокий уровень безопасности, внешнее стеклопластиковое покрытие спального отсека обладает высокой антикоррозийной стойкостью. Под нижней полкой имеется вместительный отсек для спальных принадлежностей и ручной клади; в верхней части спальной кабины устанавливается люк. Полная масса перевозимого прицепа – 28,7 т, максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство – 12 т, максимальная масса автопоезда – 38 т.

Бригадный автомобиль «Урал NEXT» (6х6)

Бригадный автомобиль «Урал NEXT» (6х6) оснащен крано-манипуляторной установкой Palfinger PK 11.001 SLD, грузовой момент которой составляет 9 Тм. Длина бортовой платформы автомобиля – 5 м. Автомобиль предназначен для ремонтных работ. Преимуществом грузопассажирского автомобиля является двухрядная кабина, которая обеспечивает возможность комфортной перевозки мобильной бригады из семи человек.

Двигатели ЯМЗ

Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» представляет на Международной специализированной выставке СТТ-2017 образцы автомобильных дизельных двигателей c экологическими параметрами «Евро-5»: двигатель ЯМЗ-53443 мощностью 150 л.с. для среднетоннажного автомобиля «ГАЗон NEXT», двигатель ЯМЗ-53613-10 мощностью 312 л.с., для большегрузного автомобиля «Урал NEXT». Автомобильные модели двигателей с параметрами «Евро-5» ЯМЗ-53443 мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 493 Н.м стали оптимальной основой для развивающейся линейки среднетоннажных грузовых автомобилей «ГАЗон NEXT», спецтехники на их базе, предназначенной для широкого применения, в том числе в стройиндустрии. Высокие экологические параметры двигателя обеспечиваются применением системы рециркуляции выхлопных газов EGR (Exhaust Gas Recirculation). Мощные и экономичные 6-цилиндровые модели ЯМЗ-536 «Евро-5» с диапазоном мощности 230-330 л. с., с крутящим моментом 900-1275 Н.м также востребованы для техники строительного комплекса. Двигатели имеют ресурс до 1 млн км, в том числе не менее 800 000 км для техники, работающей в тяжелых условиях. Достижение параметров «Евро-5» обеспечивает система нейтрализации отработавших газов SCR (Selective Catalytic Reduction).

Источник: www.avtospravochnaya.com