Изменения ПДД

Изменения для водителей с 2025 года

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 19.07.2022

 

Какие изменения ждут российских водителей в 2025 году?

Ежегодно в России вступает в силу много изменений и поправок для водителей - 2025 год не станет исключением. Какие же изменения ждут российских водителей в 2025 году - читайте в материале портала Avtospravochnaya.com.

Бесплатное ОСАГО инвалидам с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, инвалидам, имеющие транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, на сегодняшний день положена компенсация в размере 50% от уплаченной ими страховой премии по ОСАГО. Иными словами, половину стоимости полиса компенсирует государство.

Право на получение частичной компенсации стоимости ОСАГО имеют граждане с инвалидностью (либо их законные представители), которым транспорт необходим по медицинским показаниям в соответствии с программой реабилитации или абилитации. Чтобы компенсировать затраты на полис ОСАГО, при заключении договора ОСАГО нужно лично уплатить страховую премию и являться страхователем.

Компенсация предоставляется по одному действующему на дату обращения полису ОСАГО, в котором указано не более двух водителей (помимо гражданина с инвалидностью или его законного представителя) на одно транспортное средство в течение текущего календарного года.

Компенсация предоставляется в беззаявительном порядке, если все необходимые сведения гражданина с инвалидностью имеются в федеральных информационных базах. Если сведения в этих базах отсутствуют, то для получения компенсации ему самому либо его представителю нужно будет обратиться в клиентскую службу Социального фонда с заявлением, полисом ОСАГО и программой ИПРА, в которой указаны медицинские показания для приобретения транспорта. Обратиться за компенсацией можно в течение всего года после оформления ОСАГО. В течение 5 рабочих дней с даты принятия решения о возмещении расходов Социальный фонд перечисляет денежные средства на счет заявителя.

Кроме того, с 1 января 2023 года введена возможность подачи заявления на компенсацию ОСАГО для инвалидов дистанционно - через портал Госуслуг (Постановление Правительства Российской Федерации от 30.06.2022 № 1180 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации).

21 августа 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, который предполагает дифференцированный подход к компенсации ОСАГО для инвалидов:

• инвалидам I группы - предлагается компенсировать 100% цены полиса;
• инвалидам II, III групп - оставить 50%, как и сейчас.

Для этого пункт 1 статьи 17 Федерального закона "Об ОСАГО" предлагается изложить в следующей редакции:

«Инвалидам I группы (в том числе детям-инвалидам), имеющим транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, или их законным представителям предоставляется компенсация в размере 100 процентов от уплаченной ими страховой премии по договору обязательного страхования, инвалидам II и III групп, имеющим транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, или их законным представителям - в размере 50 процентов от уплаченной ими страховой премии по договору обязательного страхования в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.»

Авторы поправок обосновывают необходимость данной меры ростом средней цены ОСАГО в России, а также большей необходимостью транспортных средств для упрощения жизни именно инвалидов I группы

"Учитывая наибольшую значимость транспортного средства для обеспечения жизнедеятельности инвалидов I группы и детей-инвалидов, которые нуждаются в транспортных средствах по медицинским показаниям, а также рост стоимости ОСАГО, полагаем, что для смягчения для них финансового бремени, с которым сопряжено исполнение обязанности по страхованию риска своей гражданской ответственности, компенсацию для них следует установить на федеральном уровне в размере 100 % от уплаченной ими страховой премии по договору обязательного страхования, то есть полностью возвратить им потраченные на покупку полиса ОСАГО средства", - говорится в пояснительной записке к документу.

К законопроекту приложен официальный отзыв Правительства, в котором указано, что документ требует доработки. В частности, необходимо указать конкретные источники финансирования, так как вырастут затраты из бюджета РФ.

В настоящий момент законопроект готовится к рассмотрению в первом чтении. В случае принятия, поправки вступят в силу с 1 января 2025 года.

ОСАГО в новых регионах с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 13 декабря 2023 года депутаты сразу в трёх чтениях Госдумы одобрили законопроект, продлевающий возможность езды без ОСАГО в новых регионах РФ. 22 декабря документ поддержали в Совете Федерации, а 25 декабря 2023 года - его подписал Президент РФ Владимир Путин (Федеральный конституционный закон от 25.12.2023 № 9-ФКЗ "О внесении изменений в отдельные федеральные конституционные законы"). Документ официально опубликован на портале нормативно-правовых актов.

Напомним, изначально предполагалось, что на территории 4 новых регионов России (ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей) закон об ОСАГО не будет действовать до 1 января 2024 года (согласно Федеральным законам об их присоединении). Сейчас если происходит ДТП, то его участники между собой договариваются о компенсации, а если есть пострадавшие - дело оформляют сотрудники ДПС и оно направляется в суд.

"Составляются следующие бумаги: справка о ДТП, схема столкновения, протокол осмотра транспортного происшествия, письменное приложение к протоколу с информацией о пострадавших и очевидцах, также может быть вызвана следственно-оперативная группа", — сообщали ранее в ГИБДД.

Если пострадавших нет, то сотрудники ГИБДД рисуют схему ДТП и выдают справку об аварии и протокол об административном правонарушении, если оно было. При этом, для передвижения по другим регионам России на транспортных средствах, зарегистрированных в этих 4 субъектах, полис ОСАГО всё-таки оформлять нужно.

Согласно подписанному сегодня Президентом РФ документу, мораторий на ОСАГО в новых регионах продлён ещё на год - до 31 декабря 2024 года включительно.

"В настоящее время существует необходимость продления неприменения правового регулирования ОСАГО на территориях новых субъектов на срок до 31 декабря 2024 г. включительно, в связи с чем проектом федерального конституционного закона "О внесении изменений в отдельные федеральные конституционные законы" предлагается внести соответствующие изменения в федеральные конституционные законы. В то же время обязанность заключения договора ОСАГО при выезде за пределы указанных территорий, уже установленная федеральными конституционными законами и законодательством Российской Федерации об ОСАГО, сохраняется", - говорится в пояснительной записке документа.

Подписанный закон о продлении моратория на ОСАГО вступит в законную силу 1 января 2024 года, говорится в его тексте. Таким образом, закон об ОСАГО заработает в новых регионах только с 1 января 2025 года.

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте. 

Онлайн урегулирование в ОСАГО с 1 января 2025

Согласно подписанным поправкам (Федеральный закон от 14.07.2022 № 327-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"), дистанционными станут два важных этапа ОСАГО:

• передача документов в страховую компанию после ДТП;
• осмотр повреждений автомобиля после ДТП.

Передача документов после ДТП онлайн

После попадания в ДТП в страховую компанию в установленный срок необходимо передать целый пакет документов. На сегодняшний день это можно сделать как лично, так и дистанционно, отправив оригиналы и копии документов заказным письмом. Однако, в действующих правилах ОСАГО речь идёт только о бумажных документах.

Для перехода к онлайн урегулированию после ДТП в подписанном сегодня законе прописана возможность направить страховщику документы как в бумажном, так и в электронном виде.

Электронные документы необходимо будет направлять через сайт страховой компании. Если для регистрации на сайте страховщика использовалась учётная запись Госуслуг, то необходимые документы будут подгружены автоматически – дополнительно направлять их не придётся.

Если у страховщика возникнут сомнения в подлинности каких-то сведений, он сможет запросить у автовладельца оригинал документа.

Осмотр автомобиля по фото после ДТП

Ещё одно важное изменение касается осмотра повреждённого автомобиля страховой компанией. Сейчас сделать это дистанционно нельзя – необходимо либо предоставить повреждённый автомобиль в страховую компанию, либо вызвать представителя страховщика (если автомобиль не на ходу или проводится независимая экспертиза).

Законопроектом даётся возможность обмена между страховщиком и автовладельцем фото и видеоматериалами повреждённого автомобиля. Для этого планируется использовать мобильное приложение «Помощник ОСАГО».

Чтобы воспользоваться возможностью онлайн передачи документов и осмотра повреждённого автомобиля по фото, необходимо будет подписать доп. соглашение при оформлении полиса ОСАГО.

К 1 января 2025 года страховщики будут обязаны внедрить у себя сервис электронного урегулирования убытков по ОСАГО. А до этого времени компании смогут предоставлять такую опцию добровольно.

Таким образом, можно сделать несколько выводов:

• обязательной процедура онлайн урегулирования станет только для страховых компаний - с 1 января 2025 года;
• даже после вступления в силу поправок у клиента будет выбор - оформлять возмещение по ОСАГО онлайн или в традиционном формате;
• до 1 января 2025 года страховые компании смогут предоставлять возможность онлайн урегулирования на своё усмотрение;
• если клиент решит в случае ДТП оформлять возмещение онлайн - при покупке полиса нужно будет заключить доп. соглашение со страховщиком.

Электронные документы водителей с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 6 сентября 2021 года Минцифры запустило приложение "Госуслуги Авто", которое позволяет использовать электронные документы водителей. Изначально в нём появилось электронное свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС). 21 ноября 2022 года приложение "Госуслуги Авто" обновилось - в нём появилась возможность предъявления и электронного водительского удостоверения.

Электронные права и СТС формируются в виде QR-кода на экране телефона, который сотрудник ГИБДД считывает при помощи планшета с необходимым программным обеспечением. Документы отображаются как 3 сменяющих друг друга QR-кода, для корректного распознавания инспектор должен отсканировать их все. Вся информация о документах водителей в приложении обновляется автоматически, из базы данных портала Госуслуг.

В настоящее время сервис работает в режиме опытной эксплуатации: использование приложения в ходе эксперимента не отменяет обязанности для водителей иметь при себе регистрационные документы на автомобиль в оригинальном виде. Эта обязанность закреплена в пункте 2.1.1 ПДД.

13 августа 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предполагается отменить штраф за езду без документов для водителей, у которых есть электронные версии документов в приложении "Госуслуги Авто".

Согласно тексту документа, статью 12.3 КоАП РФ (предусматривает штрафы за отсутствие у водителя документов) предлагается дополнить следующим примечанием:

"Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, и управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, влечет административную ответственность в соответствии с частями 1 и 2 настоящей статьи при отсутствии у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения доступа к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на отдельных территориях Российской Федерации для проверки наличия необходимых документов в электронном виде или при отсутствии у водителя необходимых документов в электронном виде".

Кроме того, статью 27.13 КоАП РФ (предусматривает задержание транспортного средства, если у водителя нет регистрационных документов) после слов "частью 1 статьи 12.3" предлагается дополнить словами "при отсутствии регистрационных документов в электронном виде".

Таким образом, если эти поправки будут приняты, то водителям с электронными водительскими правами и СТС не будут грозить ни штраф, ни задержание их автомобиля. В случае подписания, поправки вступят в силу с 1 января 2025 года. Рассмотрение законопроекта должно состояться в осеннюю сессию Госдумы 2024 года.

Отмена ОСАГО в ГИБДД и новые правила регистрации авто с 1 марта 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, Президент РФ Владимир Путин подписал поправки в правила регистрации транспортных средств (Федеральный закон от 08.07.2024 № 174-ФЗ). Рассмотрим основные изменения и нюансы - они заработают с 1 марта 2025 года.

Отмена ОСАГО при регистрации в ГИБДД

Напомним, сейчас в случае постановки транспортного средства на государственный учет и в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, в ГИБДД необходимо предъявлять страховой полис ОСАГО. Согласно поправкам, полис ОСАГО исключается из перечня обязательных документов, которые нужно предъявлять при регистрационных действиях в МРЭО ГИБДД.

При этом, сам полис ОСАГО никто не отменяет - он по-прежнему является обязательным для передвижения по дорогам общего пользования. ГИБДД, как и сейчас, будет проверять наличие страховки на дороге. Кроме того, к этому процессу уже скоро должны подключить и дорожные камеры.

Исключение 10-дневного периода езды без ОСАГО

Согласно пункту 2 статьи 4-й Федерального закона "Об ОСАГО", сейчас при возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, но не позднее чем через 10 дней после возникновения права владения им.

Поправками данный пункт из закона "Об ОСАГО" полностью исключается. Таким образом, с одной стороны отменяется обязанность приобретения ОСАГО до регистрации автомобиля в ГИБДД. С другой стороны, ездить на купленном автомобиле до 10 дней без ОСАГО как сейчас уже не получится.

Основания для прекращения регистрации в ГИБДД

Также вносятся изменения в порядок прекращения регистрационного учёта транспортных средств в ГИБДД. Так, если сейчас в перечне оснований есть такой пункт, как "по заявлению владельца транспортного средства", то он заменяется пунктом следующего содержания:

"по заявлению владельца транспортного средства, являющегося специализированной организацией, в отношении транспортного средства, являющегося товаром и предназначенного для реализации".

Таким образом, обычные граждане просто так прекратить регистрацию в ГИБДД больше не смогут - эта возможность теперь будет действовать только для "специализированных организаций". Судя по описанию, речь идёт о заводах-изготовителях автомобилей, а также об автосалонах.

А вот для граждан вводится возможность прекращения регистрации "по заявлению владельца транспортного средства в отношении находящегося в розыске похищенного или угнанного транспортного средства".

Прекращение регистрации авто прежним собственником

Согласно тексту документа, возможность прекращения регистрации транспортного средства после его продажи будет зависеть от того, как оформлен договор купли-продажи (ДКП) автомобиля:

• если ДКП заверен нотариально, оформлен на Госуслугах или же есть вступивший в силу судебный акт - прекратить регистрацию авто можно будет сразу же после продажи, обратившись в подразделение ГИБДД или направив электронное заявление через Госуслуги;
• если ДКП оформлен в простой письменной форме - прекратить регистрацию можно будет только в подразделении ГИБДД и только по истечении 10 дней с даты продажи.

Таким образом, нынешняя схема прекращения регистрации не упростится, а наоборот - станет сложнее. Напомним, сейчас прекратить регистрацию через 10 дней после продажи авто можно как в подразделении ГИБДД, так и через Госуслуги - не выходя из дома. После вступления в силу поправок упростится жизнь только тех, кто оформляет ДКП нотариально или на Госуслугах.

Снятие автомобиля с регистрационного учёта

Также поправками дополняется перечень оснований для снятия автомобиля с регистрационного учёта в ГИБДД - в их число вошли гибель или уничтожение транспортного средства.

Отказ в регистрации автомобилей с неоплаченным утильсбором

Кроме того, в перечень оснований для отказа в регистрационных действиях добавлено новое - неоплаченный утильсбор, если его оплата была обязательной по действующему законодательству. Если по автомобилю со стороны таможни будет информация, что утильсбор не оплачен, то в постановке на учёт такого автомобиля или смене его собственника будет отказано.

Осмотр транспортного средства в ГИБДД

Поправками предусмотрены три новые ситуации, когда при обращении в ГИБДД будет проводиться осмотр транспортного средства:

• при возобновлении государственного учета транспортного средства;
• при оформлении в отношении не состоящего на государственном учете транспортного средства ПТС или ПШТС;
• при оформлении в отношении состоящего на государственном учете транспортного средства регистрационных документов взамен документов, выданных до 1993 года.

Доверенность на регистрацию через Госуслуги

Сейчас, если регистрацию осуществляет не собственник, а его представитель, то в ГИБДД нужно предъявлять паспорт представителя, паспорт собственника авто, а также доверенность от него. При этом, если доверенность заверена нотариально, то паспорт собственника можно не предъявлять. Согласно поправкам, без паспорта собственника можно будет обойтись не только при нотариально заверенной доверенности, но и в случае, если доверенность оформлена через портал Госуслуг

Исправление ошибок при регистрации в ГИБДД

Поправками введено уточнение, что ГИБДД будет обязана исправлять в 3-дневный срок не только ошибки, допущенные в регистрационных данных (описки, опечатки и т.п.), но также и технические ошибки (некорректные записи) в государственном реестре транспортных средств.

Регистрация автомобилей спецслужб

Кроме того, поправками предусмотрено, что регистрирующим органом (ГИБДД) определяются особенности совершения регистрационных действий в отношении транспортных средств, используемых для осуществления оперативно-разыскной деятельности.

Закон о такси с 1 марта 2025

5 июля 2022 года в первом чтении Госдумы был одобрен законопроект, который призван упорядочить работу таксистов и агрегаторов. Большой документ под названием "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" включал 112 страниц.

Основные изменения для такси, предусмотренные текстом поправок:

• создаётся государственная информационная служба и 3 реестра такси (реестр перевозчиков, автомобилей и служб заказа такси);
• будет предусмотрена работа в такси для самозанятых;
• вводятся ограничения на работу в такси за пределами своего региона;
• вводятся единые требования к автомобилям такси;
• новые требования к водителям такси (стаж от 3 лет, ограничения для "лишёнников", запрет на работу с 3 неоплаченными штрафами);
• обеспечение доступа ФСБ к базе данных такси;
• солидарная ответственность для перевозчиков, водителей и агрегаторов такси.

21 декабря 2022 года Госдума одобрила законопроект во втором чтении, 22 декабря - в третьем (окончательном) чтении. Финальная версия законопроекта была существенно доработана. Так, в неё вошли следующие изменения:

• Разрешения такси будут выдаваться в электронном виде;
• Введён запрет на платную перевозку пассажиров и багажа легковым автомобилем, если у водителя нет разрешения на работу в такси, а также запрет на распространение информации о таком предложении (за исключением заказных перевозок);
• Вместо бессрочных разрешений такси введены разрешения сроком действия не менее 5 лет;
• Исключена обязанность по оформлению полисов обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) для такси;
• Из перечня обязательных документов исключён договор с медицинской организацией о проведении предсменных и предрейсовых осмотров водителей;
• В перечень обязательных документов добавлена справка об отсутствии судимости;
• Запрещено допускать к работе в такси лиц, имеющих неснятую или непогашенную судимость (по преступлениям согласно перечню в ст. 328-1 ТК РФ);
• Исключено требование по оснащению такси датчиками усталости;
• Запрещена работа служб заказа такси, если решения российского юрлица прямо или косвенно могут определять иностранные физические лица, иностранные юридические лица, иностранные государства, их органы, иные иностранные инвесторы;
• Если количество автомобилей службы заказа такси, выполняющих заказы в регионе, превышает 4 тысячи в сутки, необходимо создание филиала данной службы в регионе;
• Служба заказа такси обязана вести личный рейтинг водителей в электронной форме.

Основные положения данного законопроекта, в случае подписания, вступят в силу с 1 сентября 2023 года. Положения, касающиеся нахождения юрлица службы заказа такси на территории РФ и открытия филиалов в регионах, вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Тахографы для автобусов с 1 марта 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно постановлению Правительства РФ от 3 декабря 2020 года N 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий», с 1 января 2022 года на городских автобусах категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн) обязательно должны были быть установлены тахографы.

Однако, согласно постановлению Правительства от 31 марта 2022 года №539, действие обязательного требования об оснащении тахографами городских автобусов было приостановлено до 1 марта 2024 года.

Однако, и этот срок был сдвинут. Согласно последним изменениям (Постановление Правительства РФ от 26.01.2023 N 112), срок оснащения городских автобусов тахографами сдвинули ещё на год - до 1 марта 2025 года.

Армянские машины со 2 мая 2025

С учетом особых условий вступления в 2014 году Республики Армения в Евразийский экономический союз автомобили, ввезенные на ее территорию и выпущенные по пониженным ставкам, для остальных государств-членов ЕАЭС, в том числе Российской Федерации, до 1 января 2023 года считались иностранными товарами, а значит, их ввоз и использование допускались только при условии таможенного оформления.

В соответствии с обязательствами, взятыми армянской стороной при вступлении в союз, она должна была обеспечивать использование таких автомобилей только на территории республики и не допускать их вывоз за ее пределы без таможенного оформления. Однако, как свидетельствует сложившаяся практика, данное условие армянской стороной не выполнялось, что и спровоцировало ввоз и эксплуатацию в РФ значительного количества таких транспортных средств.

9 февраля 2023 года Федеральная таможенная служба России (ФТС) напомнила, что автомобили, оформленные на территории Республики Армения после 10 октября 2014 года по ставкам, действующим в Республике Армения (отличались от ставок таможенных пошлин, налогов ЕАЭС), с 1 января 2023 года приобрели статус товара ЕАЭС. Ограничения по пользованию и распоряжению такими транспортными средствами в части таможенного законодательства теперь отсутствуют.

При этом, исключением является отдельный перечень из 339 транспортных средств, которые сохранили статус иностранных товаров до 2 мая 2025 года. В отношении этих транспортных средств сохраняются действующие ограничения по их ввозу и использованию на территории РФ.

Для постановки на учёт в ГИБДД транспортных средств, имеющих статус товара ЕАЭС, и получения электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС) необходимо осуществить уплату утилизационного сбора в таможенном органе. Сведения об уплате утилизационного сбора посредством межведомственного взаимодействия передается в АО «Электронный паспорт» в целях присвоения электронному паспорту транспортного средства статуса действующего.

ФТС обращает внимание, что информация о таможенном оформлении транспортных средств в Республике Армения в АО «Электронный паспорт» не передается, а отсутствие такой информации на официальном сайте ФТС России не может являться основанием для отказа в оформлении ЭПТС, но является основанием для проведения АО «Электронный паспорт» дополнительных проверок до присвоения паспорту статуса «действующий» в части установления факта выпуска в свободное обращение (для внутреннего потребления) транспортных средств в Республике Армения.

Автоматическое продление водительских прав 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно Постановлению Правительства №626 от 9 апреля 2022 года, Кабмин автоматически продлил действие российских национальных водительских удостоверений: они были продлены на 3 года. Речь шла о документах, срок действия которых истекает или уже истёк в период с 1 января 2022 по 31 декабря 2023 года.

Для того, чтобы продлить срок действия таких водительских удостоверений, не нужно ничего делать. Права, которые перестают действовать с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, продлеваются автоматически. Все изменения отражены в базе ГИБДД.

Автоматическое продление срока действия водительских удостоверений действует только на территории Российской Федерации и только в отношении российских удостоверений. При выезде заграницу просроченные российские права будут считаться недействительными. Об этом стоит задуматься при поездках за пределы России. С просроченными правами за рубежом не получится взять в прокат автомобиль, оформить международную страховку и тем более нельзя будет управлять машиной, даже своей собственной.

Действие автоматического продления должно было закончиться 31 декабря 2023 года. Однако, в последний момент Правительство решило продлить действие данной поблажки ещё на 2 года - до конца 2025 года. Соответствующее Постановление было утверждено 23 декабря 2023 года (Постановление Правительства РФ от 23 декабря 2023 г. № 2269).

Данным документом продлено действие целого ряда мер, касающихся разрешительной деятельности. Помимо прочего, внесено изменение в пункт предыдущего Постановления, касающийся продления водительских прав:

"в пункте 5 слова "по 31 декабря 2023 г." заменить словами "по 31 декабря 2025 г.", - говорится в поправках от 23 декабря 2023 года.

Таким образом, обновлённая формулировка выглядит так:

"5. Продлить на 3 года действие российских национальных водительских удостоверений, сроки действия которых истекают (истекли) в период с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2025 г. Продление срока действия не требует внесения дополнительных изменений в указанные документы".

Соответственно, теперь действие водительских прав, истекающих в 2024-2025 годах, также автоматически продлено на 3 года.