Изменения ПДД

Штрафы за видеорегистратор, шлемы за рулём и другие фейки для водителей [список]

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 28.05.2020

Фейки о штрафах ГИБДД и поправках для водителей. Наша подборка популярных фейков, которые распространяются среди водителей.

Практически каждый день в соцсетях  и мессенджерах распространяется огромное количество информации, посвящённой поправкам ПДД, изменениям для водителей и новым штрафам ГИБДД.

Часто эта информация не соответствует действительности – к примеру, сообщается о введении штрафов, которые пока только обсуждаются в Госдуме или же просто были озвучены в качестве инициативы, но приняты не были. Иногда речь идёт об откровенных фейках – заявляется о штрафах или поправках, которых вообще нет и не было.

Зачастую, отличить ложь от правды в таких сообщениях сложно. Кроме того, с определённой периодичностью эти рассылки повторяются. К примеру, об одних и тех же штрафах ГИБДД сообщается в 2018, 2019 и 2020 году. Именно поэтому, мы решили сделать большую подборку таких материалов, которым лучше не доверять.

Данная информация актуальная на май 2020 года. Не исключено, что в будущем какие-то из этих поправок могут и воплотить в жизнь – этого мы сейчас сказать не можем.

Мы разделили материал на два раздела:

• первый – откровенные фейки (причём, мы составили рейтинг по их популярности и «бредовости»);
• второй – реальные инициативы или законопроекты, которые были отклонены или пока не приняты.

ФЕЙКИ ПРО ШТРАФЫ И ПОПРАВКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

Водителей обяжут надевать шлемы

Один из наиболее нашумевших фейков – водителей автомобилей, не оснащенных подушками безопасности, за городом обяжут надевать шлем. Для убедительности публиковали даже скан-копию приказа, подписанного министром МВД Колокольцевым.

Как сообщал портал Avtospravochnaya.com, впервые эта информация была опубликована вообще в Казахстане, но там авторы отметили, что это всего лишь шутка. Но российские шутники пошли дальше и запустили эту «утку» на полном серьезе. Если обратить внимание на скан-копию, то видно, что в ней указаны несколько не совпадающих дат, что уже говорит о его вымышленности. Да и формулировки в документе явно кем-то придуманы, так как написаны не на языке официальных документов.

«Издание МВД России приказа от 28 марта 2017 г. № 777 «О поправках и изменениях в правила дорожного движения» не соответствует действительности», — подтвердила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Штрафы за антирадары и видеорегистраторы

Штраф за установку антирадара и видеорегистратора

В соцсетях и некоторых СМИ многократно появлялась информация о штрафах за применение антирадаров видеорегистраторов. По данным источников, глава ГИБДД якобы отметил, что «пункт 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), не допускает установку дополнительных предметов, ограничивающих обзорность с места водителя». Якобы, это касается в том числе и антирадаров с видеорегистриаторам. Санкция за нарушение предусмотрена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Однако, представитель МВД России категорически опроверг информацию о появлении подобных штрафов ГИБДД. Он также привел ответ главы ГИБДД, согласно которому для введения подобной меры ответственности необходимо сначала ввести соответствующие запрещающие нормы права. По данным ГИБДД, на данный момент в российском законодательстве не существует и не планируется введение запретов на использование радар-детекторов и видеорегистраторов.

Штраф за отсутствие видеорегистратора

В соцсетях появилась очередная информация о новом штрафе ГИБДД. Так, в одной из популярных групп была опубликована новость, что с 26 мая 2020 года вводится штраф за отсутствие видеорегистратора в автомобиле:

"Новые штрафы с 26 мая каждому! Если после 26 мая вас останавливает инспектор ГИБДД и не обнаруживает средство видео-фиксации, то он без предупреждения выписывает вам штраф от 3000₽. Данный указ подписал президент нашей страны Владимир Путин на вчерашней пресс-конференции, 22 мая. Указ жесткий, но - вполне справедливый! Мишустин объяснился перед народом, для чего это было сделано. Из-за того, что количество ДТП во время которых выявить истинного виновника достигло цифры в 40%, было принято решение подписать данный указ", - говорится в сообщении.

Примечательно, что в 2018 году писали о штрафах за установку видеорегистратора на лобовое стекло. А в 2020 году пишут уже обратное - что штрафовать будут за отсутствие видеорегистратора в автомобиле.

Однако, в ГИБДД ещё 8 мая 2020 года официально опровергли данную информацию. Как рассказали порталу Avtospravochnaya.com в Госавтоинспекции, изложенная информация не соответствует действительности, требования к обязательному использованию видеорегистраторов в салонах автомобилей не вводились и не планируются. Видеорегистратор является не обязательным атрибутом транспортного средства, отсутствие его не попадает ни под какие административные санкции и не влечет для автовладельцев каких-либо негативных последствий.

Техосмотр автомобилей без усилителя руля

Ряд СМИ, в числе которых были довольно крупные отраслевые издания, распространили информацию о том, что автомобили без усилителя руля не смогу пройти техосмотр по новым правилам.

«От водителей требуют убедиться в исправности усилителя рулевого колеса. Таким образом, старые машины советского производства не смогут пройти технический осмотр из-за того, что этот механизм у них просто отсутствует», - сделали поспешные выводы журналисты.

Мы можем уверенно заявить, что подобные изменения не вводились никакими нормативно-правовыми актами. Журналисты необоснованно сделали вывод, что в случае отсутствия усилителя рулевого управления техосмотр пройти не удастся, ссылаясь на «старые машины советского производства». При этом, они упускают из виду, что ряд относительно новых машин (например, Лада Гранта), до последнего времени в базовой комплектации также не оснащались усилителем руля. Судя логике журналистов, такая относительно «свежая» машина теперь тоже не пройдет техосмотр?

На самом деле, данный пункт относится только к тем машинам, которые оснащены усилителем руля. В этом случае действительно его исправность необходимо проверять, причем это давно прописано в ПДД, а не в неких вымышленных поправках в правила техосмотра. Поэтому, водителям автомобилей без усилителя руля не стоит переживать и обращать внимания на подобные публикации.

Гражданам без гаража запретят покупать автомобиль

Как сообщали СМИ, авторами идеи стали представители Союза пешеходов и Всероссийского общества автомобилистов. Согласно предложению, государство должно бесплатно предоставлять одно парковочное место на семью. Если же возникнет желание купить еще один автомобиль, то нужно иметь в собственности гараж или выкупленное место на парковке.

Авторы объясняют свою идею попыткой оградить зеленые зоны и детские площадки от засилья припаркованных автомобилей. При этом, они ссылаются на подобный опыт зарубежных стран.

Однако, в Госдуме опровергли данную информацию.

«Нет у нас законопроекта такого, и мы считаем, что запрета никакого не должно быть. Это просто «фейк». Мы считаем, что граждане России, которые честно, добросовестно заработали деньги, имеют право на покупку автомобиля», — заявил Председатель Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

Отмена нештрафуемого порога 20 км/час

Одно из самых популярных сообщений в последние дни посвящено отмене нештрафуемого порога 20 км/час за превышение скорости. Напомним, сейчас порог действительно есть - минимальный штраф за превышение скорости в 2020 году составляет 500 рублей, а получить его можно за превышение на 20-40 км/час. Иными словами, если разрешена скорость 60 км/час, то Вы можете ехать 80 км/час - штрафа за такое нарушение не будет.

Об отмене именно этого нештрафуемого порога с 25 мая 2020 года буквально кричат во всех мессенджерах и соцсетях. Более того, буквально пару дней назад сообщалось, что эти поправки вступят в силу с 22 или 23 мая 2020 года. Причём, в тексте сообщений была ссылка на некий "указ Мишустина", который решил отменить данный порог на время коронавируса, якобы для пополнения бюджета.

Вся эта информация - очередной фейк. Стоит отметить, что в 2019 году действительно обсуждалась похожая инициатива. Но она касалась не отмены, а снижения нештрафуемого порога - с 20 до 10 км/час. Но даже это предложение встретило противоречивые отзывы в МВД, Минтрансе, Правительстве и Госдуме, поэтому никаких решений и официальных документов на этот счёт до сих пор принято не было.

По последней информации, рассмотрение изменения нештрафуемого порога 20 км/час возможно в июне 2020 года, в рамках работы над новой редакцией КоАП РФ. Но даже в случае каких-то изменений новый КоАП начнёт действовать только в 2021 году, поэтому на данный момент ждать таких поправок не стоит.

Резкое повышение штрафов ГИБДД

Шквал сообщений и массовых рассылок, посвященных резкому повышению штрафов ГИБДД, впервые был привязан к дате 20 ноября 2018 года. Тогда сообщалось, что именно с этой даты резок вырастут штрафы для водителей. В сообщениях даже приводятся точные цифры новых штрафов (орфография сохранена):

• Превышение скорости от 20 до 40 км/ч 1000, 40-60 4000, 60 и выше 10 000 руб
• Стоп линия 2000 руб
• Пешеход на зебре 5000 руб
• Пешеход вне зебры - водителю 1500 р.- пешеходу 500 р
• Проезд на красный сигнал светофора 5000 р
• Езда по встречной полосе 8000 р
• Без полиса ОСАГО 5000 р, либо забирают на штрафстоянку
• Без в/у, либо без СРТС 8000 р

Затем информация об этих штрафах начала публиковаться ежегодно – с привязкой к 20 ноября, но 2019 года, а затем и вовсе к любым другим датам.

Эта информация на данный момент не соответствует действительности - никаких нормативно-правовых актов, увеличивающих эти штрафы, пока не существует.

Штрафы за нарушения ПДД с QR-кодом

Речь идёт о псевдо-штрафах с QR-кодом, которые начали получать водители в Омской области. На листках бумаги нет никакой информации о времени, месте и деталях совершённого нарушения. По сути, это просто распечатка текста и QR-кода на принтере.

В МВД предупреждают: при получении подобных «документов» не переходите по QR-коду, не переводите на указанные в них банковские реквизиты денежные средства. Полиция не информирует граждан об административном наказании подобным образом. При возникновении сомнений, в первую очередь, следует обратиться в полицию.

Штраф за отсутствие световозвращающего жилета

С 18 марта 2018 года ПДД официально дополнены новым пунктом 2.3.4, в соответствии с которым водитель обязан при вынужденной остановке или ДТП вне населенных пунктов находиться на проезжей части или обочине в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТ.

Практически одновременно с этой поправкой начали появляться слухи о введении штрафа за отсутствие жилета в машине. Однако, эту информацию опроверг лично глава ГИБДД:

«Недавно введенное требование надевать световозвращающий жилет за пределами населенных пунктов в темное время суток: наказаний за нарушение нового правила не предусмотрено, потому что это абсурд. Жилет нужен, чтобы сохранить свою жизнь и других! Ведь очень много ДТП, связанных с тем, что ночью человека не видно и его сбивает автомобиль. Но ни в коем случае нет такого, что за несоблюдение этого требования мы сразу всех будем наказывать», - прокомментировал он.

НЕПРИНЯТЫЕ ПОПРАВКИ И ШТРАФЫ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

Штраф за парковку во дворах

Как выяснил портал Avtospravochnaya.com, данная информация не соответствует действительности. Как сообщили в Минтрансе России, с 1 января 2020 года действительно вступили в силу новые требования (приказ Минтранса от 17.05.2018 № 199), которые должны упорядочить размещение автобусов, автомобилей такси и грузовых автомобилей во внерабочее время, в том числе в целях исключения размещения этих транспортных средств во дворах. Согласно новым нормам, создание парковок на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами, а именно на дворовых территориях, не допускается.

Однако, в Минтрансе подчёркивают, что штрафа за нарушение указанных требований в настоящее время нет. Вопросы дальнейшего применения данной нормы, в том числе введения административной ответственности за её нарушение, будут рассмотрены в рамках проводимой сейчас работы по формированию новой модели правового регулирования и нового варианта КоАП РФ. Таким образом, несмотря на вступление в силу новых требований, штраф за парковку во дворах грузовиков, автобусов и такси пока не предусмотрен.

Штрафы с камер за ОСАГО

Это новшество прорабатывается уже давно. Пилотный проект был запущен в Москве, но даже там водители пока получили лишь письма с рекомендацией оформить страховку. Неоднократно заявлялось о планах запустить данную систему в полноценном режиме – сперва в Москве, потом в Татарстане. Однако, на сегодняшний она пока так и не запущена.

Штраф за опасное вождение

Напомним, "Опасное вождение" - это неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий, если эти действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение других водителей в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба. Именно так этот термин внесён в текст ПДД

Прописан перечень таких действий:

• невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;
• перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
• несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
• несоблюдение бокового интервала;
• резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
• препятствование обгону.

Наказание за данное правонарушение планировалось внедрить еще осенью 2016 года. Законопроектом предлагалось главу 12 КоАП РФ дополнить новой статьёй, устанавливающей административную ответственность в виде административного штрафа в размере 5 тысяч рублей за совершение водителем транспортного средства действий, квалифицируемых как «опасное вождение». 27 января 2017 года законопроект прошел первое чтение и был одобрен Госдумой. Однако, этот законопроект отложили и он до сих не принят.

Штраф за резину не по сезону

Как уже сообщал портал Avtospravochnaya.com, инициатива о введении штрафа за резину не по сезону обсуждается очень давно.

Еще в конце 2016 года к первому чтению Госдумы был подготовлен законопроект, согласно которому в России должен был появиться штраф в размере 2 тысячи рублей за летние шины зимой (аналогичный штраф за шипованные шины летом). Однако, тогда текст законопроекта вызвал разногласия и замечания. В частности, в нем не была отмечена возможность региональных властей увеличивать сроки запрета эксплуатации шин не по сезону.

1 ноября 2016 года Госдума отправила законопроект № 464241-6 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (по обеспечению безопасности при эксплуатации транспортных средств)» на доработку сразу в два профильных комитета Госдумы - по транспорту и законодательству. Для устранения замечаний была создана рабочая группа из депутатов.

Однако, 6 июня 2018 года Постановлением Госдумы № 4157-7 законопроект о штрафе за резину не по сезону был окончательно отклонен. На данный момент никакого штрафа за езду на летней резине зимой или на зимней резине летом не предусмотрено.

Штраф за знак «Шипы»

В случае со знаком «Шипы» ситуация более интересная. Штраф действительно был введён с 4 апреля 2017 года. Водителям, управляющим автомобилем на шипованных шинах без знака «Шипы», грозило предупреждение или штраф в размере 500 рублей согласно КоАП РФ.

Тогда начался ажиотаж по установке данных знаков, так как автоинспекторы начали штрафовать за отсутствие наклейки «Ш». В некоторых регионах автолюбители в знак протеста начали полностью обклеивать свои машины наклейками «Ш» или же устанавливать гигантские знаки на всё заднее стекло.

Дошло до того, что абсурдность данного знака признали и в МВД, и в Правительстве РФ, поэтому было принято решение отменить требование по обязательной установке знака «Шипы». Постановление Правительства от 24 ноября 2018 года №1414 с 8 декабря 2018 года отменило обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на автомобилях, имеющих шипованные шины.

Таким образом, на сегодняшний день информация о штрафе за знак «Шипы» не соответствует действительности.

Штраф за скрученный пробег

В Госдуме предлагают очень сурово наказывать водителей за скрученный пробег – штраф может составить от 300 тысяч до 1 миллиона рублей. Кроме того, рассматривается также предложение ввести уголовное наказание за данное нарушение.

Эта инициатива уже не нова – ещё в 2016 году в РОАД сообщали о планах заносить данные о пробеге автомобиля в полис ОСАГО. Это должно было помочь бороться с мошенничеством при продаже автомобилей с пробегом. Тогда же за скручивание пробега автомобиля предлагалось ввести ответственность, но какую именно – не уточнялось.

Однако, на сегодняшний день ни одна из этих инициатив не превратилась в действующий нормативно-правовой акт, поэтому никакого наказания за скрученный пробег в России пока нет.

Штраф за езду после лишения прав

Штрафы для водителей, которые продолжают ездить после лишения прав, предлагается увеличить до 50 тысяч рублей, если водитель повторно попался, будучи уже лишенным водительских прав. А за каждое последующее нарушение предлагается штраф уже от 100 тыс. до 200 тыс. рублей либо арест на срок до 1 года. Напомним, сейчас КоАП предусматривает таких нарушителей только штраф 30 тыс. рублей, независимо от того, сколько раз они были остановлены без прав.

Однако, эта инициатива также до сих пор не утверждена.

Штраф для не пропускающих «скорую помощь»

Госдума предложила увеличить штраф для не пропускающих «скорую помощь» до 30 тысяч рублей. Инициатива поступила от партии «Единая Россия» и была вынесена на рассмотрение нижней палаты парламента. Сейчас законопроект находится в базе данных Госдумы.

Напомним, ранее Комитет Госдумы по охране здоровья предлагал ввести для таких водителей уголовную ответственность за непредумышленное убийство, если в результате их действий погиб человек.

Однако, пока эти инициативы не приняты.

Штраф за прямоточный глушитель

Законопроект, увеличивающий штраф за превышение допустимого уровня шума, был подготовлен депутатами. Речь идет не только об автомобилях, но и мотоциклах. Не секрет, что любителей громкого выхлопа и прямоточных глушителей хватает и на двух колесах.

На сегодняшний день допустимый шум от автомобиля или мотоцикла составляет 96 дБ. Для измерения шума используется прибор шумомер, который устанавливается в полуметре от выхлопной трубы. Если допустимое значение превышено, водителю по статье 8.23 КоАП РФ грозит административный штраф 500 рублей.

В случае принятия поправок в КоАП, штраф за громкий выхлоп может вырасти до 10 000 рублей, то есть ровно в 20 раз. Однако, пока они не приняты.

Штраф за поворотники

Депутаты «Справедливой России» предлагают штрафовать водителей, не включающих поворотники, на 10 тыс. рублей.

В партии разрабатывают законопроект, предусматривающий штраф в размере 10 тыс. руб. за неиспользование поворотников и выполнение маневра из несоответствующего ряда.

Об этом сообщал депутат от «Справедливой России», Михаил Брячак. «Штрафные санкции должны быть достаточно серьезными - порядка 10 тыс. руб. за такие нарушения, как невключение поворотника и исполнение маневра из несоответствующего ряда, что мы часто видим на дорогах. Они должны иметь высокие штрафные санкции», - сказал М.Брячак.

Пока данный законопроект не принят.

Штраф за мусор, выброшенный из окна автомобиля

Депутаты «Справедливой России» предлагали штрафовать за выброшенный из автомобиля мусор на 5 000 рублей. При повторном таком нарушении штраф составит уже 10 000 рублей или исправительные работы на 20-40 часов. Представители профильных комитетов Госдумы поддержали данную инициативу. Они считают, что мусор из автомобилей не только загрязняет окружающую среду, но и создает аварийные ситуации.

Предполагается, что выписывать нарушителям штрафы инспекторы ГИБДД будут на основании фото- и видеоинформации от других водителей и прохожих.

Пока данные поправки не приняты.

Лишение прав за неоплаченные штрафы

Ко второму чтению в Госдуме был подготовлен законопроект, предусматривающий лишение прав за неоплаченные штрафы. Речь идет не только о штрафах ГИБДД, но и неоплаченных долгах по судебным решениям, налогах, алиментах и др.

В случае, если водитель накопит долгов на сумму 10 тыс. рублей и более, судебный пристав должен уведомить его о приостановлении действия его водительских прав. С этого момента у водителя есть 5 дней на погашение задолженности. Если он этого не сделает, действие его прав будет временно приостановлено, до погашения задолженности. Если же водителя с приостановленными правами задержат на дороге, ему будет грозить уже реальное лишение на срок 1 год.

Законопроект планировали принять ещё в 2015 году, однако пока так и не приняли.

Отмена штрафов за среднюю скорость

Летом 2018 года депутаты Госдумы подготовили законопроект, отменяющий штрафы с камер фотофиксации «Автодория», которые фиксируют среднюю скорость.

Группа депутатов Госдумы во главе с Игорем Лебедевым выступила с инициативой закрепить в КоАП правило, согласно которому фиксация превышения установленной скорости движения транспортного средства на участке проезжей части дороги на основании расчета средней скорости не будет доказательством административного правонарушения (законопроект № 494136-7 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части уточнения условий привлечения к административной ответственности»).

Однако, в Правительстве России раскритиковали указанный законопроект, предполагающий запрет штрафа за превышение средней скорости машин на определенном участке дороги. В кабмине во время рассмотрения проекта подчеркнули, что виновность в правонарушении можно установить «по любым фактическим данным». Данные, полученные с помощью сертифицированных технических средств, можно признать доказательствами по делу.

Данный законопроект в декабре 2019 года был принят в первом чтении, но пока его больше не рассматривали.

Наказание за уличные гонки

Госдума подготовила целый пакет поправок, ужесточающих наказание для стритрейсеров, организаторов уличных гонок, любителей езды по тротуарам и водителей, лишенных прав.

Основные изменения коснутся незаконных уличных гонок. В КоАП и УК предлагается внести новые статьи: «Незаконные автомобильные или мотоциклетные соревнования (статья 12.38 КоАП и 264.2 УК) - соревнования автомобилей или мотоциклов по их скоростным или иным техническим возможностям (качествам или свойствам) в местах, не предназначенных для проведения таких соревнований, если это соревнование было сопряжено с нарушением общественного порядка или создало угрозу безопасности дорожного движения».

Организаторам незаконных соревнований по стритрейсингу может грозить штраф до 1 млн рублей и наказание до двух лет лишения свободы. Наказание будет зависеть от тяжести нарушения. Так, для организаторов гонок первое задержание будет грозить штрафом от 50 тыс. до 150 тыс. рублей, для юридических лиц — от 150 тыс. до 500 тыс. рублей. Если гонки привели к причинению вреда здоровью человека или имуществу, штрафы вырастут до 300 тыс. и 800 тыс. рублей соответственно. При повторном задержании организатор штраф составит уже до 500 тыс. рублей, а на юрлицо — до 1 млн рублей. Если же нарушения будут продолжаться и дальше, для организатора гонок наступит уголовная ответственность - до двух лет лишения свободы.

Участников уличных гонок будут наказывать штрафом от 10 тыс. до 30 тыс. рублей или арестом на срок до 10 суток. За повторное нарушение будут штрафовать на 30 тыс. рублей и лишать водительских прав на 6 месяцев. При последующих задержаниях водителю грозит уголовная ответственность до 1 года. Наказание за езду по тротуарам Езду по тротуару или в пешеходной зоне будут квалифицировать как мелкое хулиганство (статья 20.1 КоАП), одновременно увеличив штрафы с 1 тыс. до 2 тыс. рублей. Если же нарушитель при задержании не подчинился законному требованию полицейского, ему будет грозить штраф до 5 тыс. рублей или лишение прав на срок 3-6 месяцев. Если езда по тротуару приведет к травмам легкой или средней тяжести, то хулиганство попадет уже в категорию уголовных преступлений (ст. 213 УК). Это грозит штрафом уже в 300–500 тыс. рублей и до 5 лет лишения свободы.

Однако, эти поправки до сих пор не приняты.

«ГЛОНАСС» будет фиксировать нарушения ПДД

Правительство планировало к 2020 году оснастить все автомобили «черными ящиками» на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы автоматически фиксировать нарушения ПДД.

Единая государственная среда передачи навигационной информации (ЕГСНИ) может быть использована в том числе и в целях фиксации нарушений правил дорожного движения и привлечения нарушителей к административной ответственности. ЕГСНИ может получать данные с цифровых тахографов и модулей системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Идея о создании ЕГСНИ получила поддержку в Минпромторге, Минтрансе, Минэкономразвития, Минкомсвязи и госкомпании АО «Глонасс», но она до сих пор не реализована.