Автомобильные новости

Лада Веста получила новую коробку передач

"АВТОВАЗ" начал оснащать Ладу Веста новой механической коробкой передач - импортную JH3 сменила российская КПП ВАЗ-21807. Теперь Веста стала динамичнее, но вырос и расход топлива.

В течение 2016 года "АВТОВАЗ" тестировал несколько образцов коробок передач, которые способны "переварить" увеличенный крутящий момент нового мотора. По итогам тестов выбор пал на собственную разработку - новую коробку передач с индексом 21807. По словам представителей производителей, новая коробка рассчитана на больший крутящий момент, а также отличается низким уровнем шума.

С сентября 2016 года на все Весты устанавливают коробку передач ВАЗ-21807. Она является усиленной версией коробки ВАЗ-2180 с тросовым приводом механизма переключения. Модернизированная коробка передач рассчитана на более высокий крутящий момент. Кроме того она будет более тихой. С этой целью на заводе установлена новая оснастка, где выпускают детали главной пары и второй передачи. После смены коробки передач у Весты увеличили с 3,87 до 3,94 передаточное отношение главной пары. Из-за этого седан стал более динамичным: до 100 км/час Веста теперь разгоняется за 10,2 секунды (ранее было 11,2 секунды), а максимальная скорость теперь составляет 188 км/час (ранее – 175 км/час). Одна, увеличился и расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.

Коробка Renault JH3 по сравнению с коробкой ВАЗ-21807 дороже примерно на 20%.  Версии с вазовской механической коробкой передач уже начали поступать к дилерам. Определить какая именно стоит коробка передач на Весте можно по VIN-номеру. Так коробка передач Renault в номере зашифрована кодом GFL13, коробка ВАЗ-21807 - GFL11, робот АМТ - GFL12.

Источник: www.avtospravochnaya.com