Последние публикации

"Иннопром-2018": УАЗ представил ходовой экземпляр гибрида

Подробности

Категория: Новости

Опубликовано 09.07.2018

В рамках выставки "Иннопром-2018" Ульяновский автозавод представил ходовой экземпляр гибридного грузового автомобиля.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, прототип гибрида впервые был представлен в рамках прошлогодней выставки "Иннопром-2017". Он был выполнен на базе нового грузовика УАЗ Профи, который построен в качестве конкурента ГАЗели и имеет полную массу до 3,5 т. На стенде гибрид был представлен в разрезе для наглядной демонстрации принципиальной схемы автомобиля. Представленный образец был оснащен бензиновым мотором, стартер-генераторной установкой мощностью 84 кВт, тяговым электродвигателем мощностью 105 кВт, высоковольтной аккумуляторной батареей 25 кВт, а также вспомогательными устройства распределения и трансформации электроэнергии.

Прототип был разработан совместно с НАМИ.

На нынешней выставке "Иннопром-2018" Ульяновский автомобильный завод продемонстрировал уже ходовой прототип гибридного УАЗ Профи.

На выставке представлена самая практичная версия грузовика — с двухрядной пятиместной кабиной и фургонной надстройкой.

Как сообщает пресс-служба "УАЗа", гибридная установка включает бензиновый атмосферный двигатель внутреннего сгорания объёмом 2,3 литра (131,6 л.с. и 214 Н∙м), 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и электрическую машину мощностью 126,4 л.с. (288 Н∙м). Также потребовалось внедрение тяговой батареи на 14 кВтч.

По уверениям разработчиков, в смешанном режиме расход топлива составляет 7,6 литра бензина на 100 км, а общий запас хода на одной заправке доходит до 855 км.

При движении только на электротяге автомобиль способен проехать до 74 км — в этом случае расход бензина составит рекордные 2,6 л/100 км. Разгон до 100 км занимает 10,7 секунды, что втрое быстрее бензинового варианта.

На скоростях до 50 км/ч экспериментальный УАЗ может передвигаться на электротяге. Затем электронная система автоматически включает ДВС для обеспечения совместной работы гибридной силовой установки. В этом случае максимальный крутящий момент доходит до 500 Н∙м, а мощность — до 258 л.с.

Серийное производство планируется начать после прохождения всех необходимых испытаний.