Последние публикации

Изменения ПДД с 2021 года

Какие изменения в ПДД и других нормативных документах ждут российских водителей с 2021 года?

Информация о поправках для водителей, которые планируется принять в 2021 году - в материале портала Avtospravochnaya.com.

Перегруз с 1 января 2021

Правительство в очередной раз перенесло повышение штрафов за перегруз грузовых автомобилей. Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно Постановлению Правительства до 31 января 2020 года действовали понижающие коэффициенты на платежи за перегруз транспортных средств:

  • 0,016 – при превышении допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства от 0 до 5% включительно;
  • 0,2 – при превышении допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства свыше 5 до 10% включительно;
  • 0,6 – при превышении допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства свыше 10 до 50% включительно.

Согласно указанному выше документу, с 1 февраля 2020 года автовладельцы должны были начать компенсировать причиняемый дорогам вред в полном размере. То есть, понижающие коэффициенты планировалось отменить, что привело бы к резкому росту размера тарифа.

Однако, в последний момент Правительство вновь перенесло эти поправки. Согласно последним изменениям, с 1 февраля 2020 года вступили в силу новые правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (постановление Правительства РФ от 31 января 2020 г. № 67). В данном документе вновь пересмотрены правила расчета платы, уточнены показатели допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Предусмотрено, что при превышении допустимой массы транспортного средства от 2 до 15 % (включительно) к размеру вреда, причиняемого такими транспортными средствами, применяются понижающие коэффициенты. В частности, до 31 декабря 2020 года включительно применяется коэффициент 0,2. То есть, теперь тарифы должны вырасти уже с 1 января 2020 года. Но не факт, что этот срок опять не сдвинется.

"Гаражная амнистия" с 1 января 2021

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в апреле 2019 года был разработан законопроект о так называемой "гаражной амнистии". Согласно данному законопроекту, послабления будут предусмотрены для тех, кто возвёл индивидуальный гараж или использовал гараж в кооперативе до введения Градостроительного кодекса РФ, то есть до 30 декабря 2004 г. Этим гражданам предлагают упрощённую схему легализации при предоставлении необходимых справок. Например, оформление земли в аренду сроком на 5 лет без проведения торгов.

В остальном проект закона направлен на наведение порядка в гаражной сфере и легализацию гаражей в стране. Сейчас официально зарегистрировано лишь 20−30% сооружений, называемых гаражами. В законодательстве нет даже такого понятия, как «гараж».

Проект закона предлагает ввести такие понятия, как:

  • «индивидуальный гараж» (он может иметь подвал или погреб, общие с другими гаражами стены, крышу и фундамент)
  • «машино-­место»
  • «коллективный гараж»
  • «территория гаражного назначения»
  • «гаражный кооператив».

Все они относятся к капитальным строениям, которые имеют фундамент.

Также по новому закону гаражи можно будет использовать только для размещения транспортных средств, а также для личных и бытовых нужд. То есть, многочисленные «гаражные» автосервисы, шиномонтажки, магазины, мастерские окажутся вне закона.

В случае принятия, законопроект может вступить в силу с января 2021 года.

Штрафы ГИБДД с 1 января 2021

С 1 января 2021 года году могут существенно вырасти штрафы за превышение скорости, тонировку, отказ от медосвидетельствования, опасное вождение и отсутствие автокресла.

Соответствующие поправки внесены Минюстом в проект нового КоАП РФ, который должен вступить в силу с 1 января 2021 года. Кроме увеличения штрафов, предполагается ввести накопительную систему для штрафов ГИБДД.

Штраф за превышение скорости

В первую очередь в проекте предусмотрено существенно ужесточение наказания за превышение скорости:

  • штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч вырастет с 500 руб. до 3000 руб;
  • штраф за превышение скорости на 40-60 км/ч вырастет с 1500 до 4000 руб;
  • штраф за превышение скорости на 60 и более км/ч вырастет до 5000 руб (альтернатива – лишение прав до 6 месяцев).

При этом, за повторное превышение скорости на 40–60 км/ч предлагается ввести штраф 10 000 рублей и лишение прав на 1 год.

Штраф за отказ от медосвидетельствования

Штраф за отказ от медосвидетельствования в 2020 году может вырасти с 30 до 40 тыс. рублей. Кроме того, за это предлагается также лишать прав на срок до 3 лет. Помимо этого, употребление за рулём опьяняющих лекарственных препаратов хотят приравнять к управлению автомобилем в состоянии опьянения, с соответствующим наказанием.

Штраф за отсутствие автокресла

Предлагается ввести отдельный штраф для индивидуальных предпринимателей за перевозку детей без автокресла. Размер штрафа составит 35 тыс. рублей. FА для обычных водителей штраф могут поднять до 5 тыс. рублей.

Штраф за тонировку

Помимо этого, в документе учтён повышенный штраф за повторную тонировку – 3000 рублей. Напомним, сейчас штраф за первичную и повторную тонировку одинаковый – 500 рублей.

Штраф за опасное вождение

Кроме этого, в проекте нового КоАП РФ прописан штраф за «опасное вождение» - 5000 рублей. На сегодняшний день штрафа за данное нарушение вообще нет.

Штраф за отказ от остановки

Штраф за невыполнение требование сотрудника полиции остановить автомобиль вырастет с 800 рублей до 40 000 рублей.

Штраф за остановку на переезде

За остановку на железнодорожном переезде планируется штрафовать на 5000 рублей.

Передача управления человеку без прав

За передачу управления автомобилем человеку, у которого заведомо нет водительских прав, грозит штраф 3000 рублей.

Накопительная система штрафов ГИБДД

Ещё одно новшество – накопительная система нарушений. К примеру, если водителя 3 и более раза наказывали за проезд на красный свет, выезд на встречную полосу или превышение скорости на 60 км/ч, то его смогут лишить прав на срок до 1,5 лет. При этом, накопительная система не будет учитывать нарушения, которые будут зафиксированы камерами фотовидеофиксакции.

Конфискация автомобилей

Помимо штрафов, в КоАП может появиться новая статья, которая предусматривает конфискацию автомобиля в пользу государства, если ранее наказанный за нарушение правил водитель совершил аварию на чужом автомобиле, которая привела к человеческим жертвам.

"Красивые" госномера с 1 января 2020

Предполагается, что купить «красивое» сочетание букв и цифр в госномере можно будет онлайн, через портал Госуслуг. При этом, будет уплачиваться либо увеличенная госпошлина, либо номера будут продаваться в формате аукциона – нужно будет победить в торгах.

Министерство экономико уже подготовило цены на "красивые" номера. К примеру, номер с одинаковыми цифрами и буквами (например, А777АА) обойдётся в самую дорогу сумму - 650 тыс. рублей. Номер формата А100АА или А900АА обойдётся в 450 тыс. рублей. За 300 тыс. рублей можно будет купить номер с одинаковыми буквами и цифрами от 001 до 009. За 150 тысяч рублей можно будет выбрать номер с одинаковыми буквами и нулями по краям - 010, 020...090. За 50-150 тысяч можно приобрести номера с разными буквами, но красивыми сочетаниями цифрами.

А за 5 тысяч рублей можно будет просто выбрать госномер вне очереди, если он не попадает в число "красивых", перечисленных выше. Данные цены и сам механизм покупки "красивых" госномеров должны заработать с 1 января 2021 года. Именно тогда вступят в силу поправки в Налоговый кодекс, касающиеся покупки "красивых" номеров.

Оборотные штрафы за недолив топлива с 1 января 2021

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в Федерации автовладельцев России (ФАР) заявили, что три четверти российских заправок недоливают топливо. В результате мошенничества реальная стоимость бензина на некоторых АЗС может составлять 55 руб. за л вместо 44-45 руб.

Недолив топлива на АЗС, по мнению Росстандарта, может быть по двум причинам: либо это намеренные и заведомо незаконные действия сотрудников заправки (а значит, обман потребителей), либо несоответствие обязательным требованиям оборудования, измеряющего количество отпущенного горючего.

В связи с этим Росстандарт подготовил проект поправок, которые вводят оборотные штрафы за недолив топлива.

Если законопроект об ужесточении административной ответственности за недолив будет принят, то владельцам заправок придется выплатить не менее 500 тыс. руб. В частности, предполагается, что штраф составит 1% от выручки АЗС за предыдущий год. За повторное нарушение, связанное с недоливом бензина, штраф будет уже 3%, но не менее 2 млн руб.

Как стало известно сегодня, Минпромторг разрабатывает новую редакцию КоАП, в которой предусмотрено наказание за недолив топлива. Ожидается, что новые штрафы для АЗС могут ввести уже с 1 января 2021 года.

Перевозка опасных грузов с 1 января 2021

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 19 марта 2018 года на официальном интернет-портале правовой информации было опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 16 марта 2018 г. № 285 «О применении положений пункта 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».

Согласно постановлению, до 1 января 2019 года на территории Российской Федерации требования подразделов 6.8.2.3 и 6.8.2.4 приложения «А» Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) в отношении свидетельств об официальном утверждении типа цистерны и об испытании или проверке цистерны применяться не будут.

Однако, 25 декабря 2018 года было опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 22.12.2018 № 1631 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 16 марта 2018 г. № 285". Согласно данному документу, срок вступления в силу указанных выше поправок переносится - с 1 января 2019 до 1 января 2021 года.

Отмена скидки 30% на госпошлину с 1 января 2021

В соответствии с п. 4 ст. 333.35 Налогового кодекса размеры госпошлины, установленные за совершение юридически значимых действий в отношении физических лиц, применяются с учетом коэффициента 0,7 в случае подачи заявления об их совершении и уплаты соответствующей госпошлины с использованием единого портала государственных и муниципальных услуг, региональных порталов государственных и муниципальных услуг и иных порталов, интегрированных с единой системой идентификации и аутентификации.

То есть, на данный момент при оплате пошлины через портал госуслуг действует скидка 30%. Срок действия указанной нормы должен был истечь 31 декабря 2018 года. Однако, Федеральный закон от 27 ноября 2018 г. № 424-ФЗ продлил действие скидки на пошлины до 1 января 2021 года.

Отмена бумажных уведомлений о транспортном налоге с 1 января 2021

Минфин России разработал законопроект, предусматривающий внесение изменений в Налоговый кодекс в части порядка направления налоговых уведомлений. Направлен законопроект в основном на сокращение бюджетных затрат, связанных с печатью и почтовой рассылкой указанных документов.

Так, предлагается прописать в Налоговом кодексе нормы, разрешающие налоговым службам направлять уведомления только в электронном виде, а также отменить для налогоплательщиков возможность затребовать уведомление на бумаге при направлении такого же в личный кабинет.

Бумажные уведомления будут рассылаться только определенным категориям граждан:

  • инвалидам I и II групп инвалидности;
  • инвалидам с детства, детям-инвалиды;
  • пенсионерам;
  • физлицам, которые проживают в отдаленных районах (перечень таких территорий устанавливается субъектами РФ не позднее 1 января каждого года).

Если же кто-то из вышеуказанных налогоплательщиков имеет личный кабинет, то уведомление будет направляться туда, однако право затребовать бумажный документ все равно останется.

Предлагается вступление в силу таких правил с 1 января 2021 года.

Тарифы "Платона" с 1 февраля 2021

С 1 февраля 2021 года в России проиндексируют тарифы системы "Платон" для водителей грузовиков. Размер индексации тарифа системы «Платон» с 1 февраля 2021 года составит 15 коп. То есть, с 1 февраля тариф для грузоперевозчиков за проезд по федеральным дорогам будет равен 2,35 руб. за километр. Об этом сообщил 24 июня 2019 года министр транспорта России Евгений Дитрих по итогам обсуждений ведомства с представителями ассоциаций грузоперевозчиков и грузоотправителей, а также с руководителями логистических компаний.

Тахографы с 1 февраля 2021

С 1 февраля 2021 года физические лица, владеющие автобусами с максимальной массой менее 5 тонн, экологический класс которых соответствует Евро-4 или выше, обязаны установить тахографы.

Тахографы с 1 марта 2021

С 1 марта 2021 года физические лица, владеющие грузовиками с максимальной массой от 3,5 до 12 тонн (N2) экологического класса Евро-3 и ниже, обязаны установить тахографы.

Техосмотр с 1 марта 2021

Поправки предусматривают введение фотофиксации процедуры технического осмотра транспортного средства. Обязательная фотофиксация транспортного средства, в отношении которого проводится диагностика, призвана исключить возможность оформления поддельных диагностических карт.

Также, чтобы избежать подделок, диагностические карты будут оформлять в электронном виде с усиленной квалифицированной подписью.

Контроль за проведением техосмотра будет возложен на МВД и Российский союз автостраховщиков (РСА). На МВД будут возложены полномочия по контролю за соблюдением правил проведения техосмотра. РСА, в свою очередь, будет следить за соблюдением требований к характеристикам и перечню средств диагностики, программному обеспечению, средствам фотофиксации, помещениям, в которых проводится техосмотр.

Операторы техосмотра также будут обязаны раз в два года проходить процедуру подтверждения соответствия требованиям аккредитации.

Кроме того, планируется допустить сотрудников ГИБДД к контролю за техосмотром автобусов.

Тахографы с 1 июня 2021

С 1 июня 2021 года физические лица, владеющие грузовиками с максимальной массой от 3,5 до 12 тонн (N2) экологического класса Евро-4 и выше, обязаны установить тахографы.

Дорожные знаки с 1 июля 2021

С 1 июля 2018 года в России появились новые дорожные знаки, которые могут накладывать ограничения на автомобили в зависимости от их экологического класса. Правила дорожного движения дополнены 5 новыми знаками, сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com:

  1. 5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств». Запрещает движение механических транспортных средств (в том числе всех автомобилей), у которых экологический класс меньше, чем цифра на знаке.
  2. 5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Запрещает движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, у которых экологический класс меньше, чем цифра на знаке.
  3. 5.37 «Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств». Показывает место, где заканчивают действовать ограничения, которые введены знаком 5.35.
  4. 5.38 «Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Показывает место, где заканчивают действовать ограничения, которые введены знаком 5.36.
  5. 8.25 «Экологический класс транспортного средства».

Новые знаки позволят ограничить проезд или въезд в определенные районы городов, жилые зоны автомобилей с низким экологическим классом. Особенно это касается таких мегаполисов, как Москва. Тоже самое касается и парковки – ее тоже могут запретить для «грязных» машин.

С 1 июля 2018 года новые знаки действуют только на те автомобили, в документах которых указан их экологический класс. А с 1 июля 2021 года действие экологических знаков распространится уже на все автомобили, независимо от того, указан ли их класс в документах.

Конфискация автомобилей у пьяных водителей

По словам замглавы ГИБДД Владимира Кузина, изъятие машин у пьяных водителей предложено внести в новый КоАП РФ.

«Нами сформированы предложения, которые должны радикально изменить положение вещей — ввести возможность конфискации транспортных средств в случае нарушения правил, связанных с повторным проездом в состоянии алкогольного опьянения. Одновременно они внесены в проект нового Кодекса об административных правонарушениях», — рассказал Кузин в интервью ТАСС.

То есть, теперь речь идёт о конфискации автомобилей водителей, которые повторно сели за руль в состоянии опьянения. Что касается новой редакции КоАП РФ, она может быть принята в 2020 году и вступить в силу с 1 января 2021 года.

Повышение утильсбора

Минпромторг для стимулирования локализации производства планирует вновь проиндексировать утилизационный сбор на автомобили с 2021 или 2022 года, заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. «Динамика таможенных пошлин будет находиться в коридоре, который согласован с ВТО», – отметил он.

Напомним, последний раз утильсбор индексировался с 1 января 2020 года.  Больше всего ставки выросли в сегменте легковых автомобилей - в среднем на 110,7%. При этом машины с двигателем до 1 л пострадали меньше (рост на 46,1%), а машины с двигателем от 3,5 л - больше (рост на 145%). Ставки утильсбора на самый массовый в России сегмент автомобилей с двигателем объёмом 1-2 л увеличились почти на 112,4%.

Оформление ДТП через "ЭРА-ГЛОНАСС"

С 2021 года российские водители смогут воспользоваться системой экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» при оформлении ДТП по «европротоколу». После ДТП не нужно будет фотографировать повреждения автомобилей, так как информация об обстоятельствах происшествия будут поступать страховщикам автоматически.

По словам Президента РСА Игоря Юргенса, до конца 2020 года технические средства для автоматической фиксации ДТП планируется интегрировать с автоматизированной информационной системой (АИС) ОСАГО. Это позволит осуществлять обмен данными между «ЭРА-ГЛОНАСС» и АИС ОСАГО.

Также в 2020 году РСА начнет готовить документацию для разработки необходимого программного обеспечения. С его помощью данные, зафиксированные системами автомобиля, будут передаваться в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», оттуда в АИС ОСАГО и далее — в страховую компанию.

После того, как данная система заработает, для оформления ДТП после столкновения достаточно будет нажать кнопку SOS на модуле «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы информация об аварии сразу ушла в страховую компанию.

Судя по всему, данная возможность будет доступна только владельцам новых автомобилей, на которые начнут устанавливать доработанные модули «ЭРА-ГЛОНАСС».